ETS即危急遮断控制系统。在危及机组安全的重要参数超过规定值时,通过ETS,使AST电磁阀失电,释放压力油,使所有汽阀迅速关闭,实现紧急停机。() 此题为判断题(对，错)。
数字电液控制系统由以下几部分组成( )。 A.数字电液控制系统就是DEH控制系统B.由DEH控制系统及ETS保护系统组成C.由DEH控制系统、ETS保护系统以及现场信号系统组成
进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。
某次汽机停机，ETS画面上无首出原因，故障原因可能是（）A、汽机转速超过危急遮断器所设转速，机械超速保护动作，汽机停机B、轴向位移大保护C、电超速保护D、推力瓦温度高保护
ETS关闭自动主汽门信号有（）A、润滑油压低B、电超速C、轴向位移大D、凝汽器真空低
汽轮机机械超速、DEH电超速、ETS电超速试验操作步骤。
OPC（防超速保护）、ETS（危急遮断系统）、机械超速保护动作的结果各是什么？它们分别通过什么手段实现的？
ETS动作的条件有（）。A、润滑油压低；B、轴向位移大；C、超速；D、发电机出口风温高。
正常运行时，OP（3）钥匙开关在“（）”位置，ETS盘超速钥匙开关在“（）”位置。
电超速保护装置应配有专用的转速测量传感器，测量通道为双通道，能输出报警和停机开关量（）
电超速：当机组转速升高至（）时，电超速保护装置动作停机，并发出报警信号。
冷态启机前，应做的保护试验有（）。A、手动危急保安器停机试验；B、超速试验；C、室内手动停机试验；D、ETS主保护动作停机试验。
OPC、ETS、机械超速保护动作的结果各是什么？如何实现结果的差异？
电接点水位计的工作原理是基于汽与水的（）不同来测量的。
单选题ETS在线试验，不正确的说法是（）。A电超速试验，实际不超速B电超速试验，ETS对转速失去保护CEH试验，实际不低D轴向位移大试验，TSI不能检测到
填空题电超速：当机组转速升高至（）时，电超速保护装置动作停机，并发出报警信号。
判断题进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。A对B错
填空题ETS电超速判断试验回路由（）板、（）板、（）板、（）板组成。