机械超速保护一定在电超速保护后动作。() 此题为判断题(对，错)。
DEH超速保护试验是由超速保护钥匙开关和（）；（），（），（）四只按钮组成。
进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。
某次汽机停机，ETS画面上无首出原因，故障原因可能是（）A、汽机转速超过危急遮断器所设转速，机械超速保护动作，汽机停机B、轴向位移大保护C、电超速保护D、推力瓦温度高保护
ETS关闭自动主汽门信号有（）A、润滑油压低B、电超速C、轴向位移大D、凝汽器真空低
OPC（防超速保护）、ETS（危急遮断系统）、机械超速保护动作的结果各是什么？它们分别通过什么手段实现的？
塘电600MW汽轮机OPC电磁阀的动作转速为（），DEH电超速保护动作转速为（），机械超速保护动作转速为（）。
机械超速和电超速应分别试验二次，二次的动作转速差值应＜0.6%。
汽轮机DEH是指（）。 A、自动调节系统B、协调控制系统C、超速保护控制系统D、数字电液控制系统
小汽轮机转速达（）r/min，而电超速保护未动作，应立即紧急停泵，主机超速保护动作值为（）r/min。
汽轮机做机械超速试验时，DEH电气超速保护动作转速自动改为（）r／min，作为后备保护。
单选题ETS在线试验，不正确的说法是（）。A电超速试验，实际不超速B电超速试验，ETS对转速失去保护CEH试验，实际不低D轴向位移大试验，TSI不能检测到
判断题机械超速保护一定在电超速保护后动作。A对B错
判断题进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。A对B错
填空题ETS电超速判断试验回路由（）板、（）板、（）板、（）板组成。