根据班期时刻表,飞机由始发站起飞,按照规定航线,经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行,称为航班。() 此题为判断题(对，错)。
关于航班的定义，不正确的是( )A.航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B.航班是要按照规定的航线飞行C.航班分为去程航班和回程航班D.航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
班期时刻表是航空运输企业组织日常运输生产的依据。() 此题为判断题(对，错)。
班期时刻表不是航空运输企业()日常运输生产的依据。A.管理B.监督C.组织D.规划
班期时刻表内容有( )、航班号、班期、离站时间、到达时间、机型、备注等A.终点站B.经停站C.途径站D.始发站
班期时刻表是（）组织日常运输生产的依据。A.民用机场B.通用航空运输企业C.航空运输企业D.民航总局
是根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型，定日期，定时刻的飞行。A.包机运输B.加班运输C.定期航班运输D.调机运输
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是_（ ）_；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是_（请作答此空）_。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_（ ）_联系。A.车次B.始发站C.发车时间D.车次，日期
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是（请作答此空）；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是（ ）。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间（ ）联系。A.车次B.始发站C.发车时间D.车次，始发站
班期时刻表分为（）。A、夏秋季班期时刻表B、秋冬季班期时刻表C、冬春季班期时刻表D、春夏季班期时刻表
（）是航空运输企业组织日常运输生产的依据。A、航线B、航班C、航班号D、班期时刻表
班期时刻表内容有（）、航班号、班期、离站时间、到达时间、机型、备注等。A、终点站B、经停站C、途径站D、始发站
关于航班的定义，不正确的是（）A、航班是根据班期时刻表的运输生产飞行B、航班是要按照规定的航线飞行C、航班分为去程航班和回程航班D、航班是指不经过经停站、直接到达终点站的运输生产飞行
计划“离站时间”指航班时刻管理部门批准的离站时间，是航空公司在（）公布并在客票上列明的离站时间。A、航班离港显示屏B、航班时刻表C、ICS前端
（）指航班时刻管理部门批准的离站时间，是航空公司在航班时刻表公布并在客票上列明的离站时间。A、离站时间B、办理乘机时间C、计划离站时间D、到达时间
（）是确定正班飞行的航线、机型、每周班次与班期时刻的计划A、航线运输计划B、航站运输计划C、航班计划D、航空运输生产综合计划
（）飞行，航空器识别标志应当使用航班号。A、运输飞行和为运输飞行而进行的调机B、补班C、运输D、班期时刻表中规定的
班期时刻表内容有（）A、始发站B、航班号C、班期D、离站时间
班期时刻表是航空运输企业组织日常（）A、运输B、生产C、管理D、运输生产
航班是指飞机由始发站按规定的（）起飞。A、航线B、日期C、时刻D、航班号
航班号是为了便于（）A、组织运输生产B、组织运输管理C、生产运输管理D、服务
班期时刻表是（）组织日常运输生产的依据。A、民用机场B、通用航空运输企业C、航空运输企业D、民航总局
在广州机场CA1318航班班期时刻表公布的离站时间为1140，飞机于1208起飞，则该航班为（）.A、正常放行航班B、不正常放行航C、航班无法统计
根据（），飞机由始发站起飞．按照规定航线至终点站作运输生产飞行，称为航班。 A、飞行计划B、飞机利用计划C、航班业务量D、班期时刻表
（）是根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型，定日期，定时刻的飞行。A、包机运输B、加班运输C、定期航班运输D、调机运输
在香港机场CA104航班班期时刻表公布的离站时间为1000，航班于1025起飞，未发生返航、改航和备降，则该航班为（）.A、正常航班B、不正常航班C、航班延误
单选题假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是__（1）__；如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是__（2）__。通常情况下，上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__（3）__联系。空白（1）处应选择（）A车次B始发站C发车时间D车次，始发站