对于Ⅰ类航向设备,横向位移灵敏度必须保持在标称值的()以内。A、0.2B、0.17C、0.1D、0.05

对于Ⅰ类航向设备,横向位移灵敏度必须保持在标称值的()以内。

  • A、0.2
  • B、0.17
  • C、0.1
  • D、0.05

相关考题:

飞机的横向和航向稳定性之间A.互相独立B.必须匹配适当C.横向稳定性好,航向稳定性就差

对eNODEB而言,最大输出功率必须保持在制造商标称功率的()dB。

ICAO要求正常的LOC截获的范围是:() A、航向道左右25°,8海里以内B、航向道左右30°,10海里以内C、航向道左右35°,10海里以内D、航向道左右45°,15海里以内

()是指各钟中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力。 A.扣件阻力B.接头阻力C.纵向阻力D.横向阻力

偏差是表示仪器实际值对于标称值(名义值)偏离的程度,即偏差=实际值-标称值。() 此题为判断题(对,错)。

不同类型摩擦系数测试设备的测值应换算成SFC值后使用,所以制动式摩擦系数测试设备和其他类型横向力式测试设备在使用时,必须和单轮式横向力系数测试系统进行对比试验,建立测试结果与单轮式横向力系数测试系统测值SFC值的相关关系。( )

航向道标称值为()DDM。A、0B、0.1C、0.05D、0.15

小型无人直升机的操纵系统()A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立。

航向信标的150Hz导航音频的调制深度的标称值是()A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

偏差表示了计量器具实际值对于标称值偏离的程度。

JB/T4730.3-2005《承压设备无损检测》标准规定,为了防止缺陷漏检,检测焊缝中纵、横向缺陷必须采用相同的扫查灵敏度。

空调设备供电电压不应超过设备标称值的多少()A、±5%B、±20%C、±10%

货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过()。超过时,应采取配重施。

“横距”是指开始转舵到()A、航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B、航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C、航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D、航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

航向信标位移灵敏度是测得的()与偏离适当基准线的相应横向位移的比率。A、调制度差B、调制度和C、信号灵敏度

位移灵敏度是指测得的调制度差与偏离适当基准线的相应横向位移。

航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为()A、0.155DDMB、0.0775DDMC、0.00145DDM/mD、0.18DDM/m

飞机的横向和航向稳定性之间()A、互相独立B、必须匹配适当C、横向稳定性好,航向稳定性就差

如果有关设备无其他规定,电压比校核在整个试验过程中施加的试验电压的应保持在规定电压值的()以内。A、±1%B、±2%C、±3%D、±5%

航向信标导航音频必须锁相,对于Ⅰ类设备相对于150Hz的锁相角应小于()度。A、20B、15C、10D、5

使用单一载频的航向设备,其频率准确度应为标称频率的()A、±0.001%B、±0.002%C、±0.003%D、±0.005%

单选题对于实物量具,下列公式不正确的是( )。A实物量具的示值误差=标称值-标准值(实际值)B偏差=实际值-标称值C修正值=-示值误差D修正值=-标称值

判断题横向灵敏度是以轴向灵敏度的百分比表示其值,一般小于轴向灵敏度的4%。A对B错

填空题货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过()。超过时,应采取配重施。

单选题“横距”是开始转舵到:()A航向转过90度时,船舶重心所移动的横向距离B航向转过90度时,船舶转心所移动的横向距离C航向转过180度时,船舶重心所移动的横向距离D航向转过180度时,船舶转心所移动的横向距离

单选题“横距”是指开始转舵到()A航向转过90°时,船舶重心所移动的横向距离B航向转过90°时,船舶转心所移动的横向距离C航向转过180°时,船舶重心所移动的横向距离D航向转过180°时,船舶转心所移动的横向距离

填空题对eNODEB而言,最大输出功率必须保持在制造商标称功率的()dB。