NDB的识别信号应每（）等间隔地发送1至3次。A、30秒B、60秒C、90秒D、120秒
为了正确引导飞机到着陆机场着陆，在接收NDB信号时，必须作到（）.A、正确调谐电台B、监听识别信号C、正确凋谐电台佃监听识别信号
使用NDB台导航时，必须作到（）A、正确调谐电台B、监听识别信号C、正确调谐电台和监听识别信号
近距NDB必须辐射一个不间断的载波，并键控一个调频音频的通断作为识别。
近距NDB必须辐射一个按编码要求的载波信号，并键控调幅音频的通断作为识别。
航路NDB的识别信号，一般由1至2个字母组成识别信号码组。
使用NDB飞行时，飞行员通过（）判定导航使用的电台。A、电台识别标志B、导航信号C、雷达显示D、地图
为实现自动定向，ADF（）。A、必须同时接收NDB台和民用广播电台的信号B、可利用民用广播电台或NDB台的信号C、的垂直天线接收民用广播电台信号，环形天线接收NDB台信号D、的环行天线接收民用广播电台信号，垂直天线接收NDB台信号
关于NDB台识别码，正确的是（）。A、NDB台不应发射台站识别码B、仅工作在航路上的NDB台应发射台站识别码C、仅工作在终端区的NDB台应发射台站识别码D、NDB台应发射台站识别码
国标电磁环境要求近距NDB的覆盖半径在白天是150km。
下列关于航空无线电信号识别可行的是（）A、识别信号采用莫尔斯码，由至少3个字母组成，发送速率应为每分钟7个B、采用键控载波的通/断发送的无方向性信标其识别信号大约每30s一次C、除采用键控载波的通/断发送的无方向性信标，其他无方向性信标可无间隔连续发射D、用作识别的单音调制频率应为1020Hz50Hz或400Hz25Hz
航路或航线NDB应采用（）的通断作为识别。A、键控调制载波B、键控不调制载波C、键控调幅音频
仪表着陆的识别信号的发射重复频率至少应为（）。A、每15妙发送一次B、每30妙发送一次C、每分钟不大于6次D、每分钟不大于6次
NDB识别信号应采用国际莫尔斯电码，由1～3个字母组成码组，发送速率应为每分钟大约7个字。
近距NDB的识别信号应每30秒等间隔发送（）次。A、1次B、2次C、3次
当VOR单独使用时，《附件10》建议的识别信号应每30秒钟至少等间隔地发送（）。A、1次B、3次C、4次
航路NDB的识别信号应每分钟1次，每次连续发识别码（）。A、1遍B、2遍C、3遍
如果NDB采用键控载波的通断发射识别码，应至少每隔（）发送一次完整的识别信号。A、半分钟B、一分钟C、40秒
如果NDB采用键控载波的通断发射识别码，应至少每隔半分钟发送一次完整的识别信号。
航路NDB的识别信号应每分钟1次，每次连续发识别码3遍。
航路或航线NDB应采用键控调制载波的通断作为识别。
如果NDB不辐射台站识别码（）。A、其辐射的导航信号无效B、其辐射的导航信号也有效C、其作用距离将严重减小
近距NDB必须辐射一个不间断的载波，并键控一个（）的通断作为识别。A、调幅音频B、调频音频C、调相音频
近距NDB必须辐射（），并键控一个调幅音频的通断作为识别。A、连续的载波信号B、受识别信号控制的载波信号C、按编码要求的载波信号
地面NDB（远台）发射的莫尔斯电码识别信号是多少个英文字符（）。A、一个B、二个C、三个
使用NDB台导航时，应考虑（）。A、NDB台的作用范围B、NDB台信号的发射方向C、NDB台信号的衰减