DVOR的()信号被任一方位上的机载接收机接收后,解调得到的信号相位不变。A、可变30HZB、基准30HZC、载波D、副载波

DVOR的()信号被任一方位上的机载接收机接收后,解调得到的信号相位不变。

  • A、可变30HZ
  • B、基准30HZ
  • C、载波
  • D、副载波

相关考题:

关于在ND上的方位指针,正确的是:()A、ADF为细针,VOR为粗针B、当接收不到信号或接收机失效时,相应的方位指针指示水平C、当接收不到信号或接受机失效时,相应的方位指针消失

接收机的解调电路是把包含在接收中频信号中的语音信息或各种信令信息还原出来,得到中心频率为()的RXI/Q信号。 A、47.707kHzB、37.707kHzC、67.707kHzD、57.707kHz

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机

在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区,所谓盲区是指信标台在该区域()A、辐射信号干扰严重B、不辐射信号C、辐射信号太强,使机载接收机过载D、辐射信号不稳定

机载测距机的接收机具备()能力,才能准确测距。A、接收识别信号B、呼号C、全部回答D、选择同步回答

机载VOR接收机接收地面VOR信号,比较两种信号的()A、相位B、幅度C、频率

卫星接收机非静音时,任一接收机信号强度小于30时,状态为告警。()

若一DVOR信标不辐射识别码,那么()A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

捕获效应的原理是接收机在其带宽内只接收解调()。A、频率较高的信号B、频率较低的信号C、信号较强的导航信号D、制度和较高的导航信号

机载接收机根据收到的不同信号,能区分出地面设备是CVOR还是DVOR。

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为()。A、飞控~机载遥控接收机~电机~电调B、机载遥控接收机~飞控~电调~电机C、飞控~电调~机载遥控接收机~电机

VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能

DVOR边带天线信号逆时针旋转的目的是()A、为了提高信号的精度B、为了使信号辐射更加稳定C、为了使机载接收机兼容CVOR与DVOR的辐射场

数字卫星接收机的解调方式()。A、AES/EBUB、QPSK解调方式C、MPEG-2D、脉冲调制信号

ADF接收机的功能电路主要有()。A、环形天线电路、垂直天线电路、信号接收电路、方位信息处理电路B、环形天线电路、垂直天线电路、监控电路、信号接收电路、混频电路和方位信息处理电路C、环形天线电路、垂直天线电路和信号接收电路、方位信息处理电路D、天线信号电路、方位信息电路、接收机和监控电路

RAKE接收机是利用多个并行相关器检测多径信号,按照一定的准则合成一路信号供解调用的接收机。

所谓直接变换接收机就是由()和接受的()混频后,直接把信号解调出来,而不再产生接收中频信号。

产生整周跳变的原因包括()A、接收机在高速动态下运行B、接收机电源故障C、信号被干扰D、信号被遮挡

RAKE接收机是利用多个()相关器检测多径信号,按照一定的准则合成一路信号供解调用的接收机。A、关联B、独立C、串行D、并行

VOR导航接收机的主要功能包括()。A、VOR信号的接收B、方位信息处理C、VOR信号的接收和方位信息处理D、进行定位计算

DME接收机中频频率是通过()得到的。A、接收机本振和询问信号混频B、接收机本振和应答信号混频C、接收机预选器选频D、接收机直接产生的

当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示()。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够

ILS机载接收机收到航向信标信号后,用哪个信号驱动航道偏离杆:().A、90Hz调幅信号B、150Hz调幅信号C、用两个信号的“差信号”D、用两个信号的“和信号”

ILS机载接收机收到航向信标信号后,用哪个信号驱动警告旗:().A、90Hz调幅信号B、150Hz调幅信号C、用两个信号的“差信号”D、用两个信号的“和信号”

接收机的信噪比是指接收机解调后信号功率和噪声功率与噪声功率之比。()

接收机接收和处理VOR台发射的方位信息,提供的输出信号有()。A、话音和台识别信号B、VOR方位信号C、航道偏离信号D、位置信号

填空题将高频信号经过混频器后变成为频率固定的中频信号,放大后再进行解调的接收机称为()。