加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机，必须在加入点前（）千米取得民航管制部门的许可；在退出航路点前（）千米取得军航管制部门的许可。A、30，50B、50，30C、50，50D、30，30
加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机，必须在加入点前（）千米取得民航管制部门的许可；在退出航路点前（）千米取得军航管制部门的许可。
- A、30，50
- B、50，30
- C、50，50
- D、30，30
相关考题：
体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。A、50，30B、30，50C、30，30D、50，50
以下哪个是水平导航截获的标准？（）A、在任何航向上并且距有效航段5海里以内B、距有效航段3海里以内，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前切入该航段C、距有效航段3海里以外，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前或后切入该航段D、以上都错误
FMC导航数据库中，存储的航路数据有（）A、航段距离、航向、高度、航路类型、导航设备频率B、航路类型、高度、航向、航段距离、航路点说明C、航段距离、航向、高度、导航设备频率、导航设备类型D、航路类型、高度、航向、导航设备频率
完整的航路放行许可的内容应当包括（）。A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时，民航管制部门要征得（）的许可，（）实施指挥，（）组织避让。航A、航管制部门、民航、军航B、派室、军航、民航C、军机场调度室、军航、民航D、台管制室、民航、军
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门
飞行计划中的航路信息主要包括（）。A、起飞机场、航路、目的机场B、起飞机场、航路、目的机场、备降机场C、航路，进入管制区前的第一个报告点地名代码、时间、高度，离开本管制区后的第一个报告点的地名代码、时间、高度D、航路，进入管制区后的第一个报告点地名代码、时间、高度，离开本管制区前的第一个报告点的地名代码、时间、高度
关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位
单选题为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A船位B航航路C航航向D转向点