在无线电高度表指示器上进行人工试验时,抑制机上的()系统不工作.A、VORB、ILSC、DMED、GPWS

在无线电高度表指示器上进行人工试验时,抑制机上的()系统不工作.

  • A、VOR
  • B、ILS
  • C、DME
  • D、GPWS

相关考题:

在BSJ-2200监控系统主机或主单元及其规约转换机上进行维护、试验或消缺工作时,有何规定?

测量和指示高度的仪表通常有:()A、无线电高度表和惯导系统B、气压式高度表和惯导系统C、无线电高度表和气压式高度表D、惯导系统和飞行管理系统

在底盘测功机上进行试验时,可不用对底盘测功机进行暖机预热。

EGPWS由什么组成?() A、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统B、只有无线电高度表、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统C、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统D、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统、燃油系统

EADI上显示的决断高度在()上选择。A、无线电高度表指示器B、高度表控制板C、飞行方式控制板D、EFIS控制板

在污染道面上滑行如果出现无线电高度表波动,或GPWS工作()A、可能忽略,因为无线电高度表不计算B、严格执行MELC、滑回检查,机上空速管

Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、近地告警系统

I类ILS进近确定DH时,使用的高度表为()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测

无线电高度表指示器指示数值的单位是:()A、 英尺B、 米C、 尺D、 寸

通电时按压无线电高度表收发机上的校正开关10秒是为了:()A、 收发机复位B、 收发机自检C、 验证指示器指示在0刻度D、 都不对

通电后按压无线电高度表指示器上的试验按钮不能进行功能测试的部分是:()A、 指示器B、 收发机C、 天线D、 都不是

现代无线电高度表指示器上出现警告旗时,表示()。A、系统工作正常B、系统有故障,指示高度无效C、飞机高度低于2500英尺D、飞机高度高于2500英尺

测定应变时效敏感性系数时,未经受应变时效与经受应变时效状态的冲击试验,应()。A、在相同冲击能量的任何冲击试验机上进行。B、可不在同一台冲击试验机上进行C、在同一台冲击试验机上进行

地形匹配制导系统由弹上的制导计算机、()高度表(或叫无线电高度表)和()高度表组成。

地形匹配制导系统由弹上的制导计算机、雷达高度表(或叫无线电高度表)和()高度表组成。

增压控制系统选择人工方式时,飞行员不需监控的指示器是()A、座舱高度和压差指示器B、爬升率表C、电动高度表D、飞行高度与座舱高度对照表

无线电高度表测试时,有什么现象,在什么情况下自测试抑制。

数字式自动飞行控制系统的指示设备有:()A、大气数据计算系统B、航向系统C、无线电高度表D、水平状态指示器

Ⅰ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表

EADI上所显示的决断高度显示复位按钮安装在()。A、无线电高度表R/T面板上B、飞行方式控制板上C、无线电高度表指示器上D、EFIS控制板上

现代飞机上,无线电高度表的工作频为:()A、4300KHZ;B、4300MHZ;C、1090MHZ;D、9370MHZ;

在积雪道面上滑行,如果出现“ANTIICE CAPT TAT FAULT”()A、可能忽略,因为无线电高度表不计算B、严格执行MELC、滑回检查,机上空速管

以下哪些系统属于自主式定位系统()A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME;B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS;C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。

现代飞机上,无线电高度表的工作频为:().A、4300KHZB、4300MHZC、1090MHZD、9370MHZ

无线电高度表中的接收机()A、在发射时不工作B、在发射时是工作的C、在发射后才开始工作D、在飞机巡航阶段自动关机

EGPWS由什么组成?()A、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统B、只有无线电高度表、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统C、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统

无线电高度指示在何处()A、高度指示器B、EADIC、EHSID、电动高度表