在某些情况下减速板伸出受抑制，例如SEC1（扰流板升降舵计算机1）和3都故障，迎角或α底限保护生效，当襟翼在哪种构型时受抑制（）A、在构型全时B、在构型3和全时C、在构型2，3和全时
在某些情况下减速板伸出受抑制，例如SEC1（扰流板升降舵计算机1）和3都故障，迎角或α底限保护生效，当襟翼在哪种构型时受抑制（）
- A、在构型全时
- B、在构型3和全时
- C、在构型2，3和全时
相关考题：
A320飞机的升降舵可由哪些计算机控制（）A、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2、SEC3B、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC3C、ELAC1、SEC1、SEC2、SEC3D、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2
飞行操纵计算机是（）A、两台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机B、两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机C、三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机
当扰流板的倾斜和减速指令之和超出了扰流板的最大允许偏转角度时会发生什么？（）A、减速板功能被抑制B、所有的扰流板接收一个附加的伸出指令直到一个到达它的最大允许偏转角度C、对称的舵面收回直到两个舵面的差等于倾斜指令D、都不是
次要的飞行操纵系统包括（）A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面
自动飞行系统计算机是：A、FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)B、FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)C、FMGC和飞行增稳计算机(FAC)D、升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
737-700/800飞机辅助操纵舵面包括（）A、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，方向舵B、前缘装置，后缘襟翼，升降舵，水平安定面C、前缘装置，后缘襟翼，扰流板即减速板，水平安定面D、前缘装置，后缘襟翼，副翼，水平安定面
如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）都不可用，俯仰操纵自动转换到：（）.A、扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2B、扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3C、扰流板升降舵计算机
A、B系统飞行控制电门在接通位，这两个电门控制液压至哪些部件？（）A、仅副翼、升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D、副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板
自动飞行系统计算机是：（）.A、FMGC和升降舵副翼计算机（ELAC.B、FMGC和扰流板升降舵计算机（SEC.C、FMGC和飞行增稳计算机（FAC.D、D.升降舵副翼计算机（ELA和扰流板升降舵计算机（SEC.
下面哪项陈述正确（）A、地面扰流板功能：所有扰流板放出B、减速板功能：扰流板1，2，3放出C、横侧功能：副翼+扰流板4和5放D、以上都不对