停机坪内任何人员未经民航江苏空管分局管制运行部塔台管制室同意，擅自进入A滑及A滑以北区域，造成航空器复飞或中断起飞。责任原因致人死亡。吊销控制区通行证（）时间？A、2年B、1年C、6个月
停机坪内任何人员未经民航江苏空管分局管制运行部塔台管制室同意，擅自进入A滑及A滑以北区域，造成航空器复飞或中断起飞。责任原因致人死亡。吊销控制区通行证（）时间？
- A、2年
- B、1年
- C、6个月
相关考题：
除紧急情况外，任何单位不得在跑道、滑行道上实施航空器维修。当航空器出现故障需要排故时，一般应在远机位进行；若停靠桥位的飞机发生故障，必须在桥位进行排故时，需请示（）单位同意后方可实施。A、运行指挥中心指挥室B、民航江苏空管分局管制运行部
塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。A、看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间B、撤消仪表飞行程序的，其撤消时间C、复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道D、A、B和C
航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
停机坪内任何人员擅自进入K、L、A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道以及未按规定穿越T21、T22处的主行车道造成航空器滑行中断。责任原因致人重伤，吊销控制区诵行证（）时间？A、1年B、2年C、6个月
停机坪内任何机动车驾驶员违章，因责任原因刮碰航空器；未经许可擅自驾驶车辆进入A滑及A滑以北区域和D滑及D滑以南区域，造成航空器复飞或中断起飞；造成交通事故致人死亡；机动车驾驶员未经允许，擅自驾驶II类车辆进入I类区域且发生与航牵器掩行的吊销控制P诵杆证（）时间？A、2年B、1年C、6个月
管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。A、高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域C、空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞
航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、2B、3C、5D、10
进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。A、对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
单选题我国民航设置的区域管制室对（ ）进行管制。A高空管制区、中低空管制区B进近管制区C塔台管制区D终端管制区