当探测系统探测到火警时,系统会提供哪些警告()A、音响警告B、目视警告C、音响警告和目视警告

当探测系统探测到火警时,系统会提供哪些警告()

  • A、音响警告
  • B、目视警告
  • C、音响警告和目视警告

相关考题:

在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()A、环路A且环路B都探测到火警B、环路A探测到火警,环路B未探测到火警C、环路A未探测到火警,环路B探测到火警D、环路A和B在5秒相继产生故障

发动机低压燃油活门关闭于:().A、燃油增压泵压力下降时。B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时。C、发动机火警探测系统探测到发动机火警。

当襟翼错位探测系统探测到错位时错位探测系统会:()。A、打开旺CS的主次工作方式B、关断旺CS的备用方式C、关断皿CS的主次方式D、没有动作

当飞机刚升空(20秒),RA400FT,这时探测到一个火警:()A、主警告灯亮,无火警铃B、主警告灯亮,火警铃响C、警告灯不亮,无火警铃D、主警告灯不亮,火警铃响

当火警探测系统发生断流或火警探测器损坏时()A、 红色火警指示灯亮B、 琥珀色故障指示灯亮C、 A和BD、 都不是

发动机防火由哪些系统组成()?A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统

发动机如何进行过热和火警探测()?A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B、发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告C、C、发动机有B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告D、发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告

火警探测系统一般都是双系统,他们的工作情况是:().A、只要一个系统探测到火警就报警B、只有两个系统探测到火警才报警C、一个系统正常工作,一个系统备用D、两个系统串联工作

飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

后衣帽间中有()A、火警探测系统B、火警探测系统和自动灭火系统C、烟雾探测系统D、烟雾探测系统系统和自动灭火系统

发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时,驾驶舱中的火警信号通常为:()A、火警灯亮B、火警铃响C、火警灯亮和火警铃响D、火警灯亮或火警铃响

”轮舱”火警灯亮会导致哪些警告出现()?A、仅主火警警告灯亮B、主火警警告灯亮且火警铃响C、主火警警告灯、主警告灯亮和火警铃响D、主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯亮和火警铃响

在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭?()A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时

前轮舱有怎样的火警探测系统()?A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D、前轮舱没有火警探测系统

对APU火警探测系统哪种说法正确()。A、它使用烟雾探测器来监控火警B、它有两种工作方式:非监管和监管C、仅当飞机在究中,系统才工作D、它使用管道渗漏探测系统来监控火警

下列哪种情况不会触发引擎火警警告?()A、环路A探测到火警,环路B工作正常B、环路B故障,环路A探测到火警

飞行中APU出现火警时,按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会:().A、熄灭两个主火警警告灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭D、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备

通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统?()A、火警探测系统系统B、灭火系统C、引气渗漏过热探测系统D、A和B都对

当货舱烟雾系统探测到烟雾时,驾驶舱没有的现象是()。A、P7板火警灯亮B、主警告灯亮C、音响警告响D、火警控制面板的火警灯亮

何时发动机低压(LP)活门关闭()A、当燃油泵压力下降时;B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;C、当发动机火警探测系统探测到火警时。

何时发动机低压燃油活门关闭()?A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警D、一直打开,无法关闭

当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时()。A、必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告B、如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告C、当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮D、当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式

当探测到货舱烟雾时,不会出现的警告是().A、主警告灯亮B、火警铃响C、货舱灭火面板上的SMOKE灯亮D、CIDS在客舱产生警告信号

将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试:()A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统

哪种情况会出现火警警告()A、环路A探测到火警;B、环路B探测到火警;C、环路A探测到火警,环路B故障。

当货舱烟雾探测器探测到火警时,它发信号到哪个部件()A、货舱火警控制面板B、货舱电子组件C、音响警告组件D、火警警告灯

关于货舱火警陈述正确的是()A、任一烟雾探测器探测到火警就会警告B、任何两个烟雾探测器探测到火警就会警告C、两个环路的烟雾探测器都探测到火警就会警告