（EMB145）内侧主轮使用（）A、系统1液压B、系统2液压C、以上都对

（EMB145）内侧主轮使用（）

  • A、系统1液压
  • B、系统2液压
  • C、以上都对

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Ⅴ带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在（　　）。A． 紧边内侧靠近大带轮B． 松边内侧靠近大带轮C． 紧边内侧靠近小带轮D． 松边内侧靠近小带轮
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对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡
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（EMB145）EMB145飞机的主飞行控制舵面是（）A、副翼和升降舵B、副翼和方向舵C、副翼、升降舵以及方向舵
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（EMB145）发动机发推什么情况下可放出（）A、当主轮的轮子速度正确时B、当主起落架被压缩C、以上都对
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主轮刹车使用：（）。A、“A”系统液压B、“B”系统液压C、内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压D、内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
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V带传动，张紧轮的正确安装方式是（）A、靠近大轮内侧B、靠近小轮内侧C、靠近大轮外侧D、靠近小轮外侧
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V带张紧轮张紧带时，应该在靠近（）A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带轮松边内侧
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主起落架为多轮的航空器，（）.A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
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若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）A、前束B、主销外倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
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（EMB145）EMB145飞机的襟翼系统是使用（）作为操作动力。A、液压B、电源C、气源
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（EMB145）应急/停留刹车控制活门装在（）A、主轮舱B、前轮舱C、后电子舱
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张紧轮张紧带时，应该在靠近（）A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带松紧边内侧
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客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头移动区域须保证探头主声束扫查区域之和不小于（）。A、轮座（制动盘座）内侧和外侧B、轮座（制动盘座）内侧和中央C、轮座（制动盘座）镶入部全长D、轮座（制动盘座）中央和外侧
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V带传动张紧轮布置在松边外侧比内侧使用寿命更长。
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V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。
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对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对
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在侧滑台上，若转向轮向内侧滑，且侧滑超标，则表明转向轮负前束或（）需调整。A、主销内倾角过大B、外倾角过大C、主销后倾角过大D、制动间隙过大
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（EMB145）在飞行中，当扰流板控制手柄被选择在OPEN位置，哪个面板会打开？（）A、内侧扰流扳B、外侧扰流扳C、内侧和外侧扰流扳
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判断题V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。A对B错
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单选题若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）A前束B主销外倾角C主销后倾角D主销内倾角
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