汽车转向节的（）、各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连

汽车转向节的（）、各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连

相关考题：

汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角，称为( )A.车轮外倾角B.主销内倾角C.主俏后倾角
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前轮定位包括以下哪几项（）。A、转向节主销外倾B、前轮外倾C、前轮前束D、转向节主销内倾
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汽车转弯时主销与转向节同时旋转。
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汽车车轮绕着（）摆动。A、转向节主销B、转向节C、前梁D、车架
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汽车（）的上叉、下叉各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连。
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关于主伺服与倾斜盘之间的连接，下列哪种说法是正确的（）A、主伺服通过膨胀销与倾斜盘相连。B、主伺服通过螺栓与倾斜盘相连。C、主伺服通过绞接方式与倾斜盘相连。D、主伺服通过焊接方式与倾斜盘相连。
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减震支柱向内倾斜，产生的结果有（）A、可能导致转向节主销横偏距变大B、可能导致转向节主销横偏距变小C、可能导致转向节主销横偏距变为负值D、和转向节主销横偏距的大小无关
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下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因（）。A、转向节与主销配合过紧或缺油B、转向节止推轴承缺油或损坏C、主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾D、转向器主、从动部分的啮合调整得太松
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车轮安装在车桥上时，两旋转平面前窄后宽，这种现象称为（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束D、前轮外倾
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主销内倾是指（）。A、在汽车的纵向平面内，转向节主销上端向后的倾斜角度B、在汽车的横向平面内，转向节主销上端向内有一个倾斜角度C、在汽车的纵向平面内，转向节主销下端向内倾斜的角度D、转向节主销的倾斜角度
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解放CA1091型汽车转向节主销衬套与主销配合间隙原厂要求为＋0.067～＋O.025mm，使用中若配合间隙超过0.20mm时，应更换衬套或主销。
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汽车前轮制动底板用螺栓固定在前桥（）上。A、转向节轴颈B、前轴主销C、转向节凸缘
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转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮外倾D、主销前倾
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汽车转向时，转向沉重，可能原因（）。   A、转向节主销松动B、后桥变形C、转向节主销配合过紧D、以上均不对
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汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。A、前轴B、转向节C、主销D、轮毂
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汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为（）。A、转向车轮定位B、主销后倾C、主销内倾D、后轮定位
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（）的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以实现汽车车轮的转向。A、主销B、前轴C、梯形臂D、衬套
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主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，使主销轴线与前轮中心的垂线有一个夹角，这种现象称为（）。A、主销内倾B、主销外倾C、主销后倾D、前轮前束
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转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销前不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮外倾D、主销前倾
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前轴转向节轴向间隙一般不应超过0.25毫米，端隙的大小可在（）位置用垫片调整。A、转向节上耳与前轴之间B、转向节下耳与前轴之间C、主销上端D、主销下端
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主销后倾是指（）。A、在汽车的纵向平面内，转向节主销上端向后有一个倾斜角度B、在汽车的横向平面内，转向节主销上端向后的倾斜角度C、转向节主销下端向后的倾斜角度D、转向节主销下端向内的倾斜角度
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主销安装到汽车前轴上后，其上端略向内倾斜，称为（）。A、主销后倾B、主销内倾C、主销前倾D、主销外倾
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简述主销与转向节安装的技术标准。
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转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。
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判断题汽车转弯时主销与转向节同时旋转。A对B错
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多选题方向盘自由转动量过大的原因有（）A转向节主销与衬套的配合间隙过紧B转向器传动副的啮合间隙过大C转向节主销与衬套的配合间隙过大D转向传动机构各连接处松旷
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单选题下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因（）。A转向节与主销配合过紧或缺油B转向节止推轴承缺油或损坏C主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾D转向器主、从动部分的啮合调整得太松
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