谁对飞行中发生的任何事情始终有最终决定权,并对其决定负责()A、机长B、副驾驶C、运控D、公司有关负责人

谁对飞行中发生的任何事情始终有最终决定权,并对其决定负责()

  • A、机长
  • B、副驾驶
  • C、运控
  • D、公司有关负责人

相关考题:

专职核保人员对所有类型的要保合同都有最终决定权。()

谁对机组成员遵守飞行基本规则负责()A.航空单位负责人B.机长C.民航总局及其地区管理局

机长对飞行中事件的处置拥有最后决定权。()

船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。此题为判断题(对,错)。

生产经营单位主要负责人和生产经营单位生产经营活动主要决策人应分两人担任,一人负责事项的最终决定权,一人负责经营活动。A对B错

121公共运输飞行中,机长不得允许哪一类人员进入驾驶舱()。A、经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员B、机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权C、正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员

谁对机组成员遵守飞行基本规则负责:()。A、航空单位负责人B、机长C、民航总局及其地区管理局

在飞行期间,机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权,并有最后决定权。

对机长权限的正确理解为().A、飞机上的最高行政长官,其命令机组人员和旅客必须无条件服从B、只能约束机组,不能制约旅客C、与其他机组人员平等,意见有分歧时少数服从多数D、机长在飞行中有最终决定权

谁对其签署的《集装箱装箱证明书》负责?

总理负责制实际上就是总理对其主管的工作有完全决定权。

工作现场是否需要搭设辐射屏蔽层,最终的决定权在()。

船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。

船舶所有人对在船舶涉及安全和防污染方面的事务具有最终决定权。

民用航空器的机长在()对飞机的运行和安全负责,并具有最终决定权A、任何时候B、机舱关闭后C、飞机起飞到落地时段内

机长在飞行中有()决定权,机组成员必须听从机长的命令。

驾驶舱中,谁对所有的行动有最终决定权:().A、操纵飞机的驾驶员B、行政职务最高的机组成员C、飞行经验最丰富的驾驶员D、机长

职业许可最终决定权在行政机关但其考试的组织可以由行业组织来实施。

谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?()A、机长B、操纵飞行员(PF.C、自动飞行时为操纵飞行员(PF.,人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长,人工飞行为操纵飞行员(PF.

民用航空器的().对民用器直接负责,并有最终决定权.A、运营人B、签派员C、机长

判断题生产经营单位主要负责人和生产经营单位生产经营活动主要决策人应分两人担任,一人负责事项的最终决定权,一人负责经营活动。A对B错

判断题船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。()A对B错

单选题首长制基本特征是()A行政首长拥有最终决定权B成员拥有最终决定权C中央集权D地方分权

单选题在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权利的前提下,()对处理涉及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。A海事局B海洋局C船舶管理公司D船舶所有人

判断题接待规格的最终决定权在上司那里,秘书仅提供参考意见。A对B错

判断题职业许可最终决定权在行政机关但其考试的组织可以由行业组织来实施。A对B错

判断题总理负责制实际上就是总理对其主管的工作有完全决定权。A对B错