判断题船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（）A对B错
判断题
船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（）
A
对
B
错
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除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着________。A.任何船舶均负有“让路”的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务C.在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面
以下叙述错误的是：A.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员B.船舶保安员可以是专职，也可以是兼职C.船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训D.船舶保安员对船舶保安负有最终责任
沿海国政府在放海盗及武装劫持船舶方面的责任包括__①应建议一套船舶遭遇海盗估计事件时的指挥命令系统和运作反应程序②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有以良好船艺采取防范措施的最终责任A.①③B.①②C.①②③
为保障水上交通安全，我国首部《船舶安全营运和防止污染管理规则》于2003年1月1日正式实施，其意义在于（）。 ①保障水上交通安全 ②防止人员伤亡 ③避免对环境，特别是水域环境造成危害 ④避免造成财产损失A、①②B、①②③C、②③④D、①②③④
法定检验的目的是？（）A、保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染。B、防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。C、保障船舶和人命财产的安全，保障起重设备安全作业。D、保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。
单选题根据我国国内船舶保安规则，以下表述有误或不严谨的是（）。A船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定，不受公司或任何其他人员的限制B为维护船舶保安，船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货C不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任D如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令
单选题根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
单选题法定检验的目的是？（）A保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染。B防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。C保障船舶和人命财产的安全，保障起重设备安全作业。D保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。
单选题根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．防治船舶污染水域；Ⅱ．船舶保安；Ⅲ．防止船员犯罪；Ⅳ．避免船员走私。AⅢ，ⅣBⅠ～ⅣCⅠ，ⅡDⅡ～Ⅳ