进气门在活塞尚未达到上死点前(即在上一循环的排气行程的末期)就提前打开了,原因是().A、减少进入汽缸的气体量B、增加进入汽缸的气体量C、增加进入汽缸的燃油量D、减少进入汽缸的燃油量

进气门在活塞尚未达到上死点前(即在上一循环的排气行程的末期)就提前打开了,原因是().

  • A、减少进入汽缸的气体量
  • B、增加进入汽缸的气体量
  • C、增加进入汽缸的燃油量
  • D、减少进入汽缸的燃油量

相关考题:

活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程。() 此题为判断题(对,错)。

活塞往复一次完成一个工作循环,两个死点间活塞的行程,称为()

四冲程发动机的压缩行程,活塞由下止点移动到上止点,此时进气门(),排气门()。

活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()A、进气行程中,进气门打开排气门关闭B、排气行程中,进气关闭排气打开C、在做功行程中活塞到达下止点时,排气门将开始开启D、在排气行程中活塞到达上止点前,进气门将开始开启

活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程

在压缩行程末期,进、排气门()。A、 同时关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、同时开

内燃机排气冲程结束活塞移动到上止点时()。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门开

四行程发动机进气行程:活塞自上止点向下止点移动().A、进气门关闭,排气门打开B、进气门打开排气门关闭C、进气门打开,排气门打开

排气门开启,进气门关闭,活塞上行。一定是()A、进气行程B、排气行程C、膨胀行程D、压缩行程

进气行程开始时,排气门(),进气门(),活塞由()向()移动一个行程。

发动机在排气行程()。A、进排气门均关闭B、进气门开启,排气门开启,活塞从上止点向下止点移动C、进气门关闭D、排气门开启E、活塞从下止点向上止点移动

四行程发动机在排气行程中,()曲轴带动活塞下止点向上止点移动,将废气经排气门排出气缸。A、排气门关闭,进气门开启B、排气门开启,进气门开启C、排气门关闭,进气门关闭D、排气门开启,进气门关闭

无论汽油机还是柴油机当完成了排气行程的时候,在活塞即将达到上止点附近,先打开进气门,接着有关闭排气门,就开始了下一个循环。

供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时()所转过的角度。

气缸的进气门在活塞达到上止点前开启,而排气门在上止点后才关闭,这种现象称为()。A、配气相位B、延时排气C、提前进气D、气门重叠

如果活塞式发动机油气混合比合适,点火时间正确,那么燃烧过程产生最大燃气压力应在().A、压缩行程终了活塞上死点前20-30度B、膨胀行程C、活塞上死点后10-15度D、排气行程

在一台四行程活塞式发动机中,气门重叠开启,此时活塞应在()。A、进气行程B、进气行程初期与排气行程末期之间C、排气行程D、排气行程末期到进气行程初期之间

某型四行程发动机,在上死点前28度点火,进气门在上死点前15度打开,问自点火后到进气门打开,曲轴转动了多少角度().A、707度B、373度C、347度D、13度

下俩有关四行程活塞式发动机的论点,哪条正确().A、进气门是在压缩行程关闭的B、排气门是在排气行程开启的C、进气门是在进气行程开启的D、排气门是在压缩行程关闭的

在一台四行程活塞式发动机中,排气门已关闭,而进气门正好关闭,此时活塞应在().A、进气行程B、膨胀行程C、排气行程D、压缩行程

填空题进气行程开始时,排气门(),进气门(),活塞由()向()移动一个行程。

单选题排气门关闭,进气门关闭,活塞上行。一定是()A进气行程;B排气行程;C膨胀行程;D压缩行程

单选题内燃机排气冲程结束活塞移动到上止点时()。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门关C进气门开、排气门开D进气门关、排气门开

单选题排气门开启,进气门关闭,活塞上行。一定是()A进气行程B排气行程C膨胀行程D压缩行程

单选题活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程

填空题排气行程开始时,排气门(),进气门(),活塞由()向()移动一个行程。