在对燃油箱加油口盖的维护中,如果需要用不同型号的加油组件来更换,则构成重大变更事项,因此()A、新组件的尺寸和材料必须与原组件相同B、必须经过制造商或民航局适航部门批准C、必须仔细检查认证新组件的适航性D、新组件的结构和形状必须与原组件相同

在对燃油箱加油口盖的维护中,如果需要用不同型号的加油组件来更换,则构成重大变更事项,因此()

  • A、新组件的尺寸和材料必须与原组件相同
  • B、必须经过制造商或民航局适航部门批准
  • C、必须仔细检查认证新组件的适航性
  • D、新组件的结构和形状必须与原组件相同

相关考题:

钻机的维护保养应()。A.及时擦去泥浆污泥,需加油处定期加油B.及时检查更换卡瓦C.定期打开油箱盖板,进行清洗,更换液压油D.及时检查更换离合器摩擦片

关于加油口盖紧急操纵的哪些说法是正确的?()A、加油口盖紧急操纵通过螺丝刀和行李箱的长孔进行B、紧急操纵通过行李箱的拉索进行C、紧急操纵通过加油口盖元件上的电动马达的回转进行D、紧急操纵通过加油口盖马达上连杆的回位进行E、SLKR172上未设计有加油口盖紧急操纵

液压油箱加油,当拆卸注油口盖时,油可能会喷出,因此在拆卸盖以前,要慢慢地转动注油口盖,以释放()。

当通气油箱中的溢流浮子电门接通时()A、主加油活门关闭B、机翼油箱加油活门关闭C、机腹油箱加油活门关闭D、以上所有

关于液压油箱加油的说法正确的是()。A、可以单独向任何一个油箱加油B、可以单独向B系统系统加油C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油

眼镜蛇加油时应缓慢松开加油口盖,释放压力。

下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构()A、一般位于车辆的前座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。

压力加油系统的功用是:()A、向各油箱压力加油B、向各油箱压力加油或抽油,也可用于两油箱间传输C、紧急放油D、压力加油和通气

关于自动加油,以下说法哪种正确()A、自动加油由外侧油箱开始,如果所选燃油量超过机翼油箱容量,中央油箱同时加油B、达到预选油量时或传感器探测到高油量时,加油活门自动关闭C、以上都对

给自增压油箱进行加液压油时必须作到()A、加油前后给油箱排气B、加油前给油箱排气C、加油后给油箱排气D、加油前给油箱释压

如果加油活门电磁活门损坏,如何给油箱加油?

高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是()A、高压油箱加油口总成布置有微动开关B、普通油箱加油口总成布置有微动开关C、高压油箱加油口总成布置有执行器D、普通油箱加油口总成布置有执行器

下面关于加油浮子电门描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

机腹油箱可通过什么方式加油?A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B

下列关于更换液压油注意事项的描述错误的是()。A、应使用同品牌同型号液压油B、油箱排净后可直接加油C、加注新油时使用过滤装置D、加油前清洗过滤器

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭D、以上去不正确

下面关于加油浮子电门的描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

在三个系统的回油滤组件内都有负压环路,其作用是()A、对油箱压力加油使用B、通过此环路可把油箱中的余油抽光C、在对应系统无动力操作时,液压袖可从油箱流至系统元件D、作为油箱的备用释压活门

压力加油时,当油箱加满时()A、燃油控制组件将加油关断活门关闭B、加油面板组件将加油关断活门关闭C、切断和预检活门将加油关断活门关闭

结构油箱突出的优点是()A、抗漏性好B、维护方便,可整体更换C、最大限度地利用了机翼结构空间,使油箱重量最小而加油量最大D、以上都对

如果加油活门电磁线圈坏了,如何给油箱加油?

当加油控制面板上某个油箱的HIGH LVL灯亮时,下面哪些说法准确()A、该油箱的自动加油将停止,人工加油仍能继续B、该油箱的自动加油将停止,人工加油亦不能C、人工模式时,该油箱的加油活门位置仍受电门位置控制D、该油箱的加油活门将被FLSCU关闭E、该油箱的加油活门将被FQIC关闭

燃油箱上的重力加油口()A、有二个,可直接向任一油箱加油B、有三个,可直接向任一油箱加油C、有二个,可向1号和2号油箱加油D、有一个,可向中央油箱加油

如果不能实现压力加油,如何给中央油箱加油()A、不能实现B、直接通过重力加油口加油C、先给主油箱加油,再传输到中央油箱D、先加油到中央油箱,再传输到主油箱

给飞机燃油箱加油的方法是()A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以

关于加油面板上的加油活门位置灯的描述,哪项说法不正确()A、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱已经加满了则相应的蓝色加油活门位置灯熄灭B、如果加油活门电门没有打开,蓝色加油活门位置灯也将保持熄灭C、蓝色加油活门位置灯不亮,则表示加油活门电门没有打开D、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱未加满油,则相应的蓝色加油活门位置灯一直保持亮

单选题高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是()A高压油箱加油口总成布置有微动开关B普通油箱加油口总成布置有微动开关C高压油箱加油口总成布置有执行器D普通油箱加油口总成布置有执行器