APU最大起动EGT是:().A、725℃B、710℃C、760℃D、795℃

APU最大起动EGT是:().

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APU最大连续EGT是:(). A、725℃B、710℃C、760℃D、795℃

发动机最大起动EGT为:(). A、725℃B、735℃C、745℃D、755℃

关于APU参数在驾驶舱的指示,正确的是?()A、只指示转速B、指示EGT和滑油压力C、指示EGT和转速

APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)()A、1045℃B、1090℃C、1125℃

以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的()。A、当APU引气活门打开后,EGT会大幅度增加B、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度增加C、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度减小D、当APU引气活门打开后,EGT不变

APU启动最大EGT(35000ft以上)()A、1090℃B、675℃C、1120℃

EEC非正常起动保护()A、在飞行和地面提供EGT超限和湿起动保护B、在起动前液压B系统需要增压C、仅在地面提供EGT超限和湿起动保护D、不工作,没有非正常起动保护

ECAM页面上的APU指示,EGT的数值是两个琥珀色的交叉,代表的含义是()。A、EGTB、EGT的一个传感器故障C、APU的ECB故障D、ECB没有收到EGT的信号

如果两个EGT探头中的一个发生故障将()A、不影响APU工作;B、APU自动停车;C、APU减少供油量。

ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转()。A、APU转速、EGT、T2B、APU转速、EGT、P2C、APU转速、EGT、P2和燃油温度D、APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度

下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对

APU自动灭火测试的条件是()A、在APU运转时B、在APU未起动时C、在APU未起动时并且MASTER SWITCH处在ON位

(APS2000)失去一个APU EGT热电偶会怎样()A、APUEGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

APU的EGT指示位于()A、P5B、APU本体C、后货舱D、主电子舱

失去一个APUEGT热电偶会怎样?()A、APU EGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示

APU最大启动EGT是:()A、621CB、899CC、621FD、899F

当APU发电机接通时()A、RMP和EGT升高B、RMP和EGT下降C、RMP下降,EGT升高D、RMP升高,EGT下降

在接通GTCP 85-129H的APU引气负载过程中,APU EGT高,APU如何保护()A、APU的GCR跳开B、通过调节引气管路上的传感器C、调节或关闭APU引气活门D、通过EGT超温电路自动关断APU

APU自动停车的条件,如何保证EGT不超温?

指示系统监控APU的()A、转速;B、EGT;C、转速和EGT。

起动APU,看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加,可能的原因是什么?()A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气

APU工作期间,如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温,则:().A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转,不会关车C、APU引气活门会快速关闭,APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭,当引气活门完全关闭后,如果EGT仍超温,则APU自动关车

在APU运转期间APU最大EGT恒定

下面关于卸载的说法正确的是()。A、结构卸载当空中左右IDG系统都失效时发生B、指令卸载只在APU出现高EGT时对起动发电机发生C、过流卸载在过流时发生D、以上均正确

APU在启动期间,最大EGT随转速变化而变化

APU运转时最大EGT:()A、650℃B、675℃C、725℃