对于塔台报告风描述不正确的是:()A、它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)B、它是ATIS或塔台提供的平均风C、顶风分量是用于计算VAPP和最小地速的D、计算VAPP和最小地速要包括阵风

对于塔台报告风描述不正确的是:()

  • A、它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)
  • B、它是ATIS或塔台提供的平均风
  • C、顶风分量是用于计算VAPP和最小地速的
  • D、计算VAPP和最小地速要包括阵风

相关考题:

对于塔台报告风描述不正确的是:() A、它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)B、它是ATIS或塔台提供的平均风C、顶风分量是用于计算VAPP和最小地速的D、计算VAPP和最小地速要包括阵风

最小地速的计算为:() A、VAPP+塔台顶风分量B、VAPP-塔台顶风分量C、VLS+塔台顶风分量D、VLS-塔台顶风分量

下面对于监测“零报告”的描述哪项正确:() A.没有报告B.忘记报告C.数据丢失D.没有发现

飞机离场手续由()来办理。A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、管理局调制室D、区域管制中心

对于墙柱高厚比的下列描述,不正确的是(  )。

设置集中采暖且有排风的建筑,进行热平衡计算时,下列哪一项是不正确的?A.对于稀释有害物质的全面通风的进风,采用冬季采暖室外计算温度B.对于消除余热余湿的全面通风,采用冬季通风室外计算温度C.对于局部排风的补风,采用冬季通风计算温度D.对于局部排风的补风,采用冬季采暖计算温度

没有配备跑道摩擦测试设备的机场,当跑道上有积雪时,应当向塔台报告积雪种类和厚度,航空器能否起降由()决定。A、场务管理部门B、塔台C、飞行机组D、机场值班领导

在飞行区通行的车辆发生故障不能行驶时,驾驶员应当()。A、立即报告塔台及飞行区管理部,并立即离开事发地点B、立即报告塔台及飞行区管理部,并现场组织抢修C、立即报告塔台及飞行区管理部,并迅速将故障车辆拖离不影响飞行安全的区域D、立即报告塔台及飞行区管理部,并在车内等候工作人员维修

航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室

机场的开放与关闭由谁负责通报?()A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

空中交通管制单位包括()。A、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室B、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,气象中心,总调度室C、空中交通服务情报室,空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,管理局调度室D、空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室

以下对于奔驰GLECoupeSUV风阻系数描述正确的是()A、0.23B、0.29C、0.27D、0.34

设备出现异常或危急缺陷时,能否坚持运行,需带电或停电处理时,对于应以何人的意见为主描述不正确的是()。A、检修人员B、现场报告和要求C、调度令D、上级领导

C172飞机起飞滑跑中发动机失效首先要()A、油门慢车B、报告塔台C、使用刹车

如果塔台报告地面风向10°,风速18kt,确定在07跑道着陆的侧风分量约为()。A、7ktB、9ktC、16kt

飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是()。A、马上避开B、观察风切变的情况并向塔台报告C、保持平飞姿态,上升高度

若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是()A、马上避开B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告C、上升高度,保持平飞

航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。A、请求开车前B、发布放行许可时C、推出滑行时D、进入跑道起飞前

航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、2B、3C、5D、10

进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。A、对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示

使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让D、报告值班领导

空中交通管制服务是ATS的主要工作,包括()。A、区域管制B、区域管制、进近管制C、区域管制、进近管制、塔台管制D、区域管制、进近管制、塔台管制、空中交通报告服务

当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时,塔台则应发布机场的什么情况?

下列哪一个管制单位不需使用飞行进程单()。A、塔台B、进近C、区域D、报告室

当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时,塔台则应发布机场的什么情况?()A、微风、风向不定B、风切变C、锋面气流

飞机的VAPP是根据塔台预报风的什么分量计算的()A、侧风分量B、顶风分量C、顺风分量

如果据报告机场不同位置有一种以上的风,那么塔台应报告的机场条件是().

多选题下列属于空中交通管制的是()、()、()、()。A塔台管制B进近管制C区域管制D空中交通报告服务