现代大型客机普遍采用的压力制度是（）A、起飞和初始爬升为自由通风，爬升到一定高度时开始增压，直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反B、预增压起飞，着陆滑跑保持一定余压，爬升与下降随高度按比例变化，巡航保持余压C、起飞保持舱压不变，直到余压达一定值时保持余压D、先自由通风，而后保持舱压不变
现代大型客机普遍采用的压力制度是（）
- A、起飞和初始爬升为自由通风，爬升到一定高度时开始增压，直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反
- B、预增压起飞，着陆滑跑保持一定余压，爬升与下降随高度按比例变化，巡航保持余压
- C、起飞保持舱压不变，直到余压达一定值时保持余压
- D、先自由通风，而后保持舱压不变
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2015年，由我国研制生产的C919大型客机首架机正式下线，下列说法不正确的是（ ）A.C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机B.C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权C.C919大型客机项目的主体实施单位是中国商用飞机有限责任公司D.C919大型客机属于短途民用机，最大航程为2400千米
2015年11月2日，中国经过7年研发的C919大型客机首架机正式下线。关于C919大型客机描述正确的一项是（）。A、是中国研制的第一种国产大型客机B、C919中第一个“9”寓意天长地久C、C919中的首字母是China的首字母D、最大载客量为90座
大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破，（）是我国民用航空工业发展的重要里程碑。A、C919B、运-20C、AG600D、A380
单选题现代大型民航客机大部分采用（）布局A上单翼B中单翼C下单翼D平直翼