起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位,当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞,自动刹车系统如何工作:().A、自动刹车系统将提供最大刹车压力B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力D、自动刹车系统不会工作,”自动刹车解除预位”灯将亮

起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位,当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞,自动刹车系统如何工作:().

  • A、自动刹车系统将提供最大刹车压力
  • B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率
  • C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力
  • D、自动刹车系统不会工作,”自动刹车解除预位”灯将亮

相关考题:

飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮,这是因为:()A、自动刹车没有生效B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作

以下那种情况不会导致自动刹车系统解除预位()。A、正常防滞系统故障B、自动刹车系统故障C、自动刹车选择电门在“OFF”D、速度刹车手柄从“DOWN”位扳至“UP”位

为了保证刹车减速安全高效,必须()A、飞机主轮接地就应及时踩刹车B、滑跑速度大,刹车应重一些C、随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力

飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?A、选择点火/开车B、APU引气放ON位且选择点火/开车C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时关闭?()A、选择点火/开车B、APU引气放ON位且选择点火/开车C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:().A、拉大反推,以增加飞机的减速率B、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位C、人工踩刹车,并拉大反推D、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位,并拉大反推

起飞前选择自动刹车RTO时,琥珀色的自动刹车解除预位灯亮了大约2秒钟,然后熄灭,这种现象表明()A、说明自动刹车系统存在故障,需要立即维修B、这种现象是正常的,表明系统的自测已经通过C、需要重新选择自动刹车D、以上都不对

如何解除停留刹车()A、按停留刹车手柄B、将自动刹车选择电门放OFF位C、踩刹车脚蹬D、放掉刹车蓄压器压力

当滑行速度为30KT时,将自动刹车选择电门扳到RTO位,自动刹车的RTO方式能否预位()A、能B、不能

获得安全高效刹车的方法可描述为().A、飞机主轮接地就应及时施加较重刹车B、滑跑速度越大,刹车压力就应越大C、随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力

下列哪种情况无法解除自动刹车()A、撤去A液压系统压力B、人工踩脚蹬作动刹车C、收回扰流板手柄D、将自动刹车选择电门放至“OFF”位

如果着陆时,选择了RTO()A、按照RTO的等级,实施自动刹车的动作B、按照MAX的等级,实施自动刹车C、接地后2秒钟,自动刹车解除预位灯亮,并且没有实施自动刹车

正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:().A、将”备用刹车”电门扳到”备用”位B、将”刹车源”选择电门扳到”备用”位C、自动启动D、将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位

自动刹车选择电门在以下哪个位置时,刹车压力最小()。A、“1”位B、“4”位C、“RTO”位D、“MAX”位

自动刹车时,什么时候“DECEL”灯亮?()A、当按入AUTO BRAKE按钮时。B、当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。C、当飞机达到所需的减速度时。D、自动刹车失效时。

自动刹车在RTO位,速度大于90节后执行中断起飞,会发生什么情况()A、油门杆收到慢车后,有最大刹车B、选择反推后才能启动自动刹车C、自动刹车解除预位灯亮

如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位,起飞后,自动刹车将:().A、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门自动跳至OFF位,”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,”刹车解除预位”灯不亮

飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是()A、随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B、随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C、地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D、刹车压力始终保持恒定

起飞前要预位RTO方式,需要具备哪些条件()A、防滞和自动刹车有效且把AUTO BRAKE(自动刹车)的选择电门放到ON位B、轮速小于60节C、把油门杆收回到慢车位D、以上都需具备

如误将自动刹车置于RTO(中断)位着陆()A、自动刹车可工作在RTO级别B、自动刹车工作茌最大刹车级别C、自动刹车不起作用且自动刹车解除预位灯亮1-2秒D、以上说法均不正确

RTO工作时,下列哪种情况不会使自动刹车解除灯亮()A、减速板手柄收回到下卡位B、前推油门杆C、防滞系统故障D、选择电门置“OFF”位

当()时.自动刹车选择活门在0FF位且自动刹车解除预位灯会亮.A、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsiB、自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsiC、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psiD、自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

如果落地前选择自动刹车时,错误地选择了RTO,那么接地后将会出现什么()A、自动提供最大刹车B、自动提供RTO级别的刹车C、接地4秒后,自动刹车解除预位灯亮,并且不提供任何自动刹车D、接地2秒后,自动刹车解除预位灯亮,并且不提供任何自动刹车

起飞后,自动刹车电门没有放回到"OFF"位,而是保持在"RT0”"位。着陆后,自动刹车将如何工作()A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮

下面关于“RTO”说法错误的是()A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时,系统会自测试B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时,系统预位C、当飞机在地面大于一定速度时,RTO将被抑制,以防止冲出跑道D、当飞机速度低于60节时,系统可以处于预位

起飞前自动刹车选择RTO(中断)位,起飞滑跑多大速度开始工作()A、松开刹车加油门N140%以上B、速度指示60-90海里/时C、90海里/时以上

自动刹车选择电门转动到"OFF"位之外的五个位之一,则自动刹车系统()A、开始实施刹车B、进行自检,正常后处于等待状态C、处于预位状态D、当平均轮速70节时,自动实施刹车