飞机机翼站位系统是由:().A、展向站位W.S、弦向站位和水线W.L组成B、展向站位W.L、弦向站位和水线W.S组成C、C.展向站位W.S、弦向站位和水线.L组成D、展向站位P.S、弦向站位和水线W.L组成
飞机机翼站位系统是由:().
- A、展向站位W.S、弦向站位和水线W.L组成
- B、展向站位W.L、弦向站位和水线W.S组成
- C、C.展向站位W.S、弦向站位和水线.L组成
- D、展向站位P.S、弦向站位和水线W.L组成
相关考题:
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位,通常采用三维站位编码系统包括:().A、机身纵向站位、纵刻线和水线B、机翼向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位,通常采用的三维站位编码系统包括()A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线
当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转
飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力
飞机制造和维修时,常对飞机结构采用某种站位编码系统,其功用是()A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
对飞机站位编码系统,哪一种说法是正确的()A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的B、737-300机身站位BS178,表示位于机头后178英寸处C、W.L,是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值,水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处D、机翼站位W.S,是在机翼前梁上的某一点为基准,沿前梁以英寸为单位的测量值
下面关于翼弦说法不正确的是()A、在飞机机翼上前部分,机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的
单选题升降舵控制飞机的俯仰,装在飞机的()。A机翼后缘B飞机尾部C机头D机翼前缘