A、B液压系统的发动机泵和电动泵,哪一个的流量大()?A、电动泵B、发动机泵C、一样大D、A系统两个泵比B系统两个泵的流量都大

A、B液压系统的发动机泵和电动泵,哪一个的流量大()?

  • A、电动泵
  • B、发动机泵
  • C、一样大
  • D、A系统两个泵比B系统两个泵的流量都大

相关考题:

液压A系统使用什么类型的泵?() A、两个发动机驱动泵B、两个电动马达泵C、一个发动机驱动泵和一个电动马达泵D、仅一个电动泵

在正常情况下蓝系统的压力由()A、2号发动机驱动的液压泵提供压力B、2号发动机驱动的液压泵提供压力C、一个电动泵提供压力

驾驶舱正常准备期间,如发现A系统的液压油量指示为88%时应怎么办:().A、关掉2#电动泵B、关掉1#发动机泵和2#电动泵C、给A系统的油箱加油D、关掉两个电动泵

操作货舱门的液压系统由什么来增压?()A、绿系统电动泵B、黄系统电动泵C、蓝系统电动泵D、3个系统都可以

飞机液压系统共有()A、三个发动机驱动泵,三个电动泵B、三个发动机驱动泵,二个电动泵C、二个发动机驱动泵,三个电动泵D、三个发动机驱动泵

液压系统控制面板上的“ELEC1”电门()A、控制A系统电动泵B、控制B系统电动泵C、控制备用系统电动泵D、控制发动机驱动泵

A320正常液压源由谁提供()A、发动机驱动泵用于所有系统B、绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵C、绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵D、绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵

下述什么情况会导致液压A系统的”过热”灯亮()?A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

液压系统控制面板上的“ENG2”电门()A、控制A系统发动机驱动泵B、控制B系统发动机驱动泵C、控制备用系统电动泵D、控制B系统电动泵

绿液压系统包括()A、两个电动泵,两个发动机驱动泵B、一个电动泵,两个发动机驱动泵C、一个电动泵,一个发动机驱动泵

下列液压系统的泵,有过热警告指示的是()。A、A系统和B系统的EDP(发动机驱动泵)B、A系统和B系统的EMDP(电动泵)C、A系统、B系统和备用系统的EMDP(电动泵)D、A系统、B系统的EMDP(电动泵)和PTU泵

液压系统液压油热交换器吸收的是()的热量。A、EDP(发动机驱动液压泵)的壳体回油B、EMDP(电动泵)的壳体回油C、EDP和EMDP的壳体回油D、液压系统回油

飞行中,蓝液压系统由谁供压?A、冲压空气涡轮和电动泵B、发动机泵C、动力传输组件D、以上都不对

正常液压源由谁提供A、发动机泵用于所有系统B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统, (仅在地面操作)电动泵用于黄系统C、电动泵用于用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统D、以上都不对

液压A系统使用()类型的泵。A、两个发动机驱动泵B、两个电动马达泵C、一个发动机驱动泵和一个电动马达泵D、仅一个电动泵

A3202号发动机防火活门位于黄液压油箱和谁之间()A、2号发动机液压泵B、黄电动泵C、黄手摇泵D、蓝电动泵

液压A系统的油箱中有一节立管,它的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

A系统油箱油量如果低于2.3加仑时,哪个泵会得到液压油()。A、发动机驱动泵B、电动泵C、备用电动泵D、PTU泵

正常的液压源来自()A、发动机泵用于所有系统,此外,蓝和黄系统还有电动泵B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,以及仅用于地面操作的黄系统C、发动机泵用于绿系统,电动泵用于蓝和黄系统

液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:().A、发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个B、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个C、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的D、以上都不对

液压B系统的油箱中有两节立管,较低一节的作用是:().A、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供电动泵使用.B、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供发动机泵使用.C、当发动机泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.D、当电动泵漏油时,仍可以保留部分的液压油供PTU使用.

黄系统可为谁增压?()A、1号发动机液压泵B、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件C、2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

PTU实际上是()A、电动泵和发动机驱动泵的组合B、电动泵和电动泵的组合C、液压马达和液压马达的组合D、液压马达和液压泵的组合

压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器()。A、发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个B、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个C、发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的D、以上都不对

正常液压源由谁提供:().A、发动机泵用于所有系统B、发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,(仅在地面操作)电动泵用于黄系统C、电动泵用于用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统D、发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统

下述()情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热

A、B液压系统的发动机泵和电动泵,()的流量大。A、电动泵B、发动机泵C、一样大D、A系统两个泵比B系统两个泵的流量都大