轮式起落架的配置型式有（）A、前三点式、后三点式、自行车式B、构架式、支柱套筒式、摇臂式C、前三点式、后三点式、小车式D、船身式、浮筒式、轮式、滑撬式
现代客机起落架的结构型式有（）A、架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B、前三点式、后三点式、小车式C、前三点式、后三点式、自行车式D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
下列（）不属于摇臂式起落架的特点。A、缓冲性能好B、缓冲器比较小C、支柱承受较大弯矩D、结构复杂
轮式起落架的配置型式有（）A、前三点式、后三点式、自行车式B、构架式、支柱套筒式、摇臂式C、前三点式、后三点式、小车式D、船身式、浮筒式、轮式、滑橇式
飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是：（）A、构架式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、前三点式起落架
起落架结构形式为（）A、构架式起落B、支柱套筒式起落架C、摇臂式起落架D、以上都正确
下列关于起落架收放叙述正确的是（）.A、只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架B、放下起落架时，当最后一个起落架舱门关闭后，才取消起落架放下指令C、通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架D、起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
起落架不可收放的飞机，常采用的起落架结构型式是：（）.A、构架式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、后三点式起落架
飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果做好的起落架结构型式是（）A、架构式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、自行车式起落架
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
关于地面减速板，正确的是：（）.A、在空中也可升起B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起
现代客机起落架的结构型式为（）A、构架式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B、前三点式、后三点式、小车式C、前三点式、后三点式、自行车式D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
145滑行灯位于（）A、前起落架支柱上1个B、前起落架支柱上2个C、前起落架支柱上3个
在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.A、限制防扭臂的伸张。B、校正机轮的定位。C、限制伸张行程。D、减小回跳作用。
滑行灯的位置在（）A、前起落架支柱上B、右起落架支柱上C、左起落架支柱上D、机腹上
大型飞机的起落架减震支柱多为（）A、标准油气式B、标准氮气式C、标准红油式D、标准弹簧式
B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A、油液式B、弹簧式C、油气式D、A+B
飞机起落架结构型式包括（） ①构架式。 ②摇臂式。 ③支柱套筒式。 ④前三点式。 ⑤后三点式。A、④⑤B、①②③C、①④⑤D、②④⑤
B-737起落架的结构形式一般为：（）。A、摇臂式B、支柱套筒式C、构架式D、外伸式
机轮通过一套承力机构与机身或机翼连接，承力机构中减震支柱及其他杆件相互铰接，这种起落架结构形式属于（）。A、构架式起落架B、摇臂式起落架C、自行车式起落架D、支柱套筒式起落架
可收放式起落架的结构型式有（）A、构架式B、支柱套筒式C、摇臂式D、自行车式
大型民航飞机主起落架的结构型式是：（）。A、构架式B、支柱套筒式C、半摇臂式D、摇臂式
为了使支柱套筒式主起落架能够较好地承受纵向和侧向水平载荷，在主起落架结构中（）A、装设纵向可折叠撑杆和侧向阻力撑杆B、装设内部灌充压缩气体和油液的减震支柱C、装设纵向阻力撑杆和可折叠侧撑杆D、装设分别与减震支柱内外筒铰接的扭力臂
单选题飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果做好的起落架结构型式是（）A架构式起落架B摇臂式起落架C支柱套筒式起落架D自行车式起落架
单选题现代客机起落架的结构型式有（）A架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B前三点式、后三点式、小车式C前三点式、后三点式、自行车式D支柱套筒式、摇臂式、小车式