变电站安全出口通道（门）不应上锁并开启灵活，安全出口处不应设置(____)等影响疏散的遮挡物。门槛$;$台阶$;$门锁$;$屏风
变电站安全出口通道（门）不应上锁并开启灵活，安全出口处不应设置（ ）等影响疏散的遮挡物(A)门槛 (B)台阶 (C)门锁 (D)屏风
在紧急脱离时，主起落架完全收起/折断（机头位置上翘），可以使用的出口是（）A、所有出口B、较低的应急门/窗C、较高的应急门/窗D、前部（机翼前缘）的应急门/窗
机舱门关闭后，责任乘务员将应急出口座位安排的确认情况向乘务长汇报。
飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高）可以考虑使用的出囗（）A、所有出口B、不销开任何出口C、较低的应急门/应急窗D、前部（机翼前缘）的应急门、应急窗
平时雇员工作时，单位的安全出口门可以上锁，在发生火灾后，再立即开锁，保证安全出口畅通。
B737飞机前起落架折断情况下，实施撤离时需考虑（）出口的滑梯可用长度。A、L1门B、R1门C、翼上应急出口D、L2/R2门
车间门应为可通视门，并标明警戒线；钢化玻璃安全门应（），其它车间门开工时关而（），收工后（）。A、上锁；上锁；上锁B、不锁；不锁；上锁C、上锁；不锁；上锁D、上锁；不锁；不锁
以下内容不属于防火检查范围的是（）。A、用火、用电有无违章情况B、消防安全重点部位的管理情况C、常闭式防护门是否关闭严密D、安全疏散通道、疏散标志、应急照明和安全出口情况
将安全出口上锁、遮挡、占用、堆放物品或者影响疏散通道畅通的，属于重大隐患。
对A319/320/321三种机型应急出口说法错误的是（）A、从外面打开A319的应急门会触发应急滑梯释放B、从外面打开A320的应急门会触发应急滑梯释放C、从外面打开A321的应急门会触发应急滑梯释放D、从外面打开A321的应急出口门不会触发应急滑梯释放
车间安全门外加的金属门在开工时（）。A、要上锁B、可以上锁C、看情况上锁D、不能上锁
常闭式防火门不应处于开启状态，（ ）将安全出口的防火门上锁、遮挡。A、不应B、严禁C、应D、必须
安全出口通道（门）（），安全出口处不应设置门槛、台阶、屏风等影响疏散的遮挡物。A、应上锁B、不应上锁并开启灵活C、应一直打开D、不应上锁
应急出口飞行锁的作用是（）A、飞机安全落地后上锁防止应急出口意外打开B、在起飞及飞行过程中上锁防止应急出口意外打开C、紧急情况下可自动打开应急出口
关于登机门收上锁机构，以下哪种说法正确？（）A、收上锁机构的作用是使门保持在全开位B、解锁时应按压解锁按钮的同时向上举门体C、有电动辅助操作的门可通过接近电门和电磁线圈解锁D、以上都对
B737型飞机水上迫降的情况下，哪些出口通常会低于水面：（）A、前服务门B、前登机门C、翼上应急出口D、后登机门
通常状况下，757-200型飞机陆地撤离，5号乘务员负责指挥的出口和撤离出口分别是（）A、翼上应急出口；翼上应急出口B、左4门；左4门C、左4门和右4门；左4门D、右4门；右4门
从飞机内外可打开但只能从飞机内部关好的门是A、地面空调勤务门、驾驶舱应急出口B、地面气源勤务门、2 个客舱应急出口C、驾驶舱应急出口、2 个客舱应急出口D、以上全对
A321飞机的应急出口门属于（）A、1类门B、2类门C、3类门D、“C”类门
飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高），可以考虑使用的出口（）A、所有出口B、较低的应急门/应急窗C、前部（机翼前缘）的应急门/应急窗D、不能打开任何出口
紧急情况下撤离飞机的途径有（）A、登机门/厨房勤务门的应急滑梯B、驾驶舱逃生带C、翼上应急出口逃生带D、以上都是
应急情况下，737NG的应急门打开后，以下哪种说法正确是（）A、乘务员应该马上把门放在机内的旅客座椅下B、乘务员应该直接把门扔到机外C、门会自动瞬时向上打开并保持D、门会自动瞬时向前打开并保持
从外面打开应急出口时，下面说法正确的是（）A、打开前先用膝盖顶住应急出口，防止在门打开时受伤B、不能从外面打开应急出口C、操作时应与应急出口保持一定距离
安全出口通道（门）不应上锁并开启灵活，安全出口处不应设置（）等影响疏散的遮挡物。A、门槛B、台阶C、屏风D、门槛、台阶、屏风
单选题常闭式防火门不应处于开启状态，（ ）将安全出口的防火门上锁、遮挡。A不应B严禁C应D必须
判断题将安全出口上锁，影响疏散通道畅通的责令当场整改。A对B错