关于基坑变形现象，以下说法错误的是（）A. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程B. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上加载的过程C. 基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围 护墙的位移D. 由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为 主的位移，同时也引起围护墙在两侧压力差的作用下而产生水平位移和因此而产生的墙外 侧土体的位移
在评定标准中，钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括（ ）。A：蜂窝、麻面B：主拱圈变形C：侧墙变形、位移D：拱脚位移E：钢筋锈蚀
在评定标准中，钢筋混凝土箱板拱桥主拱圈的评定指标包括（ ）。A.蜂窝、麻面B.主拱圈变形C.侧墙变形、位移D.拱脚位移E.钢筋锈蚀
整体式凹模的缺点是（）。A加工工艺性差B结构复杂C成型的塑性质量较差D强度差
车身上（）板件更换后必须要用测量的方法进行定位。A、后纵梁B、后侧围板C、水箱框架D、门槛外板
以下属于侧围外板抗凹指标中最大塑性位移评定为差的是：（）A、0B、0＜s≤0.1C、0.1≤s≤0.4D、0.4
以下关于侧围外板描述错误的是：（）A、外覆盖件B、结构件C、分为左右侧围D、车身最大零件
激光钎焊主要用于车身的哪些部位（）A、侧围外板与顶盖B、行李箱外板上下段C、A和BD、以上都不是
以下哪个零部件与侧围外板没有安装配合关系（）A、侧门铰链B、侧门总成C、侧围口盖D、以上都是
以下哪些配件是可以发紧急或者火急订单的？（）A、高音喇叭B、外板（侧围板，右侧）C、控制单元D、座椅（含安全气囊）E、火花塞
车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）A、散热器支架B、后侧围板C、门槛外板
以下日负荷特性指标中，与日最大负荷值无直接关系的指标是（）。A、日峰谷差B、日平均负荷C、日峰谷差率D、日负荷率
以下哪项不属于金属的性能指标（）A、抗拉强度B、硬度C、同板差D、延伸率
（）是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门
以下属于侧围外板抗凹指标性能指标的是：（）A、最大弹性位移B、最大弹性应变C、最大塑性应变D、以上都是
以下不属于钣金变形的是（）。A、翼子板波浪B、顶盖胶坑C、车门折痕D、侧围尖坑
单选题以下属于侧围外板抗凹指标性能指标的是：（）A最大弹性位移B最大弹性应变C最大塑性应变D以上都是
单选题激光钎焊主要用于车身的哪些部位（）A侧围外板与顶盖B行李箱外板上下段CA和BD以上都不是
单选题避免口盖开闭过程中，口盖外板与侧围外板干涉磕漆，口盖外板与侧围外板最小运动间隙应（）A0mmB1mmC1.5mmD2mm
单选题下列（）的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A舭部外板B上甲板边板C船尾外板D舷侧外板
单选题车身上哪些板件更换后必须要用测量的方法进行定位（）A散热器支架B后侧围板C门槛外板
单选题下面哪个部件是属于车身结构件（）A翼子板B后侧围板C门槛板
单选题更换（）的过程中，安装必须用测量的方式进行。A车门槛外板B后侧围板C散热器支架
单选题以下关于侧围外板描述错误的是：（）A外覆盖件B结构件C分为左右侧围D车身最大零件
单选题以下哪个零部件与侧围外板没有安装配合关系（）A侧门铰链B侧门总成C侧围口盖D以上都是
单选题以下属于侧围外板抗凹指标中最大塑性位移评定为差的是：（）A0B0＜s≤0.1C0.1≤s≤0.4D0.4