单选题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

单选题
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。
A

一般E类

B

一般B类

C

一般C类

D

一般D类


参考解析

解析: 暂无解析

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小绞车司机操作不当造成的风险包括以下哪几项()。 A、正式开车前没有点动试车导致开车滚筒反转引发的风险B、信号不清就开车或松停车导致误操作引发的风险C、斜巷松车未带电放飞车引发的风险D、没有检查张紧装置造成的风险

架空乘人装置司机确认不到位引发的风险包括以下哪几项()。 A、在机械设施润滑完好、油位正确情况下运行,造成事故B、重锤下限位保护失效,绳松造成事故C、托轮损坏,造成事故D、上下人员的地点没有醒目的标志或语音系统故障,造成事故

架空乘人装置司机操作不当引发的风险包括以下哪几项()。 A、甩掉保护情况下运行,造成事故B、反方向开车,造成事故C、制动闸打不开,强行开车,造成事故D、发现掉绳立即停车造成事故

有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。() 此题为判断题(对,错)。

因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。 A、通信设备事故B、通信设备故障C、通信设备障碍D、通信设备事件

旅客列车在旅客乘降所停车再开时报告用语规定如下:客运乘务员用语为:“×(次)司机,旅客乘降完毕”。司机应答:“()”。 A.知道了B.可以开车C.马上开车D.×(次)旅客乘降完毕,司机明白

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

接班司机与随车机械师()司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认,按规定进行制动机()(同向继乘除外),具体按继乘站换端(乘)作业程序执行。

由于井下地层、井身质量、泥浆性能、设备故障、操作不当等原因,可能造成()等井下事故,可能造成人员伤害、火灾和设备损坏。

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。

以下哪些事故属于一般E类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车,造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物

当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由()在司机室门口值守A、列车员B、随车机械师C、随乘司机D、乘警

运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机()进机械间处理故障。

隔离模式,列控车载设备车载设备故障后,司机根据故障提示经特殊操作,列控车载设备()停用,在该模式下司机按调度命令行车。

由于通信传输故障或误操作造成的重复扣款情况,司机提出异议时,应如何处理?

有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。

判断题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。A对B错

判断题有停点的旅客列车在乘降所停车再开,遇列车无线调度通信设备故障时,列车长使用无线对讲设备通知司机;未配备无线对讲设备时,司机自行开车。A对B错

填空题运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机()进机械间处理故障。

多选题下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法,正确的是()A无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行B列车配备双司机,由另一司机担任监控员C列车配备单司机时,由行调及时通知司机及前方车站,由车站派监控员添乘司机室D监控员须协助司机监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮E故障列车运行至前方终点站退出服务

单选题当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由()在司机室门口值守A列车员B随车机械师C随乘司机D乘警

单选题因设备故障造成的错开车门,司机需询问行调是否()。A重新投入载客服务B终点站退出服务C救援D就近退出服务

单选题因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。A通信设备事故B通信设备事件C通信设备故障D通信设备障碍

多选题以下哪些事故不属于一般E类事故()A运营时段正线擅自切除列车自动保护装置B电客列车错误进入无触网线路C运营列车夹物动车D司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘E运营晚点60分钟以上

单选题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

多选题以下哪些事故属于一般E类事故()。A电客列车错误进入无接触网线路B列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D运营列车夹物动车,造成运营后果的E载客列车撞轧侵限物

填空题隔离模式,列控车载设备车载设备故障后,司机根据故障提示经特殊操作,列控车载设备()停用,在该模式下司机按调度命令行车。

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