单选题通常地铁车站多采用()式车站。A岛B侧C岛、侧混合D天桥

单选题
通常地铁车站多采用()式车站。
A

B

C

岛、侧混合

D

天桥


参考解析

解析: 暂无解析

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地铁车站的站台形式可采用() A、岛式站台B、平行站台C、侧式站台D、岛侧混合式站台

关于地铁车站布置,以下说法正确的是()A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑,便于 管理的基本要求E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑,便于 管理的基本要求

关于地铁车站布置,以下说法错误的是()A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。A、 单拱式车站B、 梯形车站C、 双拱式车站D、 圆形车站E、 三拱式车站

根据车站与地面的相对位置,地铁车站可分为(  )。A.高架车站B.地下车站C.联运站D.岛式站台E.地面车站

采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A、矩形框架B、拱形C、双拱形D、三拱形

地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

地铁车站按站台形式可分为()。A、横列式车站B、纵列式车站C、侧式车站D、岛式车站E、混合式车站

地铁车站水系统采用()式供冷。A、集中B、分散C、分段D、分区

小型地铁车站的出口通常设1个。

通常地铁车站多采用()式车站。A、岛B、侧C、岛、侧混合D、天桥

地铁车站水系统采用()供冷。

广州地铁2,4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层()换乘车站,换乘直接方便;车站埋深最浅,达到控制车站规模、降低造价的目的。A、“十”字侧岛B、“一”字岛式C、“T”字侧岛D、“T”字岛式

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、矩形B、拱形C、双拱形D、三拱形

地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台,以及岛侧混合式站台。

通常地铁车站多采用( )式。A、岛B、侧C、岛侧混合D、天桥

通常地铁车站站台的形式多采用()。A、岛式B、侧式C、岛、侧混合式D、马蹄式

通常地铁车站站台的形式多采用( )。2011版没找到A、岛式B、侧式C、岛、侧混合式D、马蹄式

单选题采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A矩形B拱形C双拱形D三拱形

单选题通常地铁车站站台的形式多采用( )。2011版没找到A岛式B侧式C岛、侧混合式D马蹄式

单选题地铁车站水系统采用()式供冷。A集中B分散C分段D分区

单选题通常地铁车站多采用()式车站。A岛B侧C岛、侧混合D天桥

单选题通常地铁车站站台的形式多采用( )。*A岛式B侧式C岛、侧混合式D马蹄式

多选题地铁车站按站台形式可分为()。A横列式车站B纵列式车站C侧式车站D岛式车站E混合式车站

单选题通常地铁车站多采用( )式。A岛B侧C岛侧混合D天桥

单选题采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A矩形框架B拱形C双拱形D三拱形

填空题地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

填空题地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台,以及岛侧混合式站台。