单选题当采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,列车占用区间的凭证()。A路票B绿色许可证C红色许可证

单选题
当采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,列车占用区间的凭证()。
A

路票

B

绿色许可证

C

红色许可证


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示()作为列车占用区间的凭证。

当采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,列车占用区间的凭证()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证

遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

列车出发占用区间后,表示灯()或()时应停止半自动闭塞改用()行车

使用半自动闭塞行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?

单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

半自动闭塞区间,发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。

64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、闭塞机停电后恢复供电时B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D、闭塞设备出现故障无法正常办理复原时

单线半自动闭塞,列车后部补机由区间返回的行车凭证是()。

采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,改用()闭塞法行车。A、行车B、电话C、半自动

当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

半自动闭塞是以()、()作为列车占用区间的行车凭证。

使用半自动闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证是什么?

半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或()显示的进行信

自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。

当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时,()须请示列车调度员,经双方车站值班员共同确认(),破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。

半自动闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?

填空题继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示()作为列车占用区间的凭证。

单选题当采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,列车占用区间的凭证()。A路票B绿色许可证C红色许可证

多选题64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A闭塞机停电后恢复供电时B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D闭塞设备出现故障无法正常办理复原时

问答题使用半自动闭塞行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?

单选题采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,改用()闭塞法行车。A行车B电话C半自动

多选题遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A区间空闲但计轴器仍显示有轴B列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

填空题单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。

填空题自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。

判断题代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时,为保证列车运行,达到闭塞区间只有一列列车运行的目的,而临时采用的闭塞法。A对B错