当采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，列车占用区间的凭证（）。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证

当采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，列车占用区间的凭证（）。

  • A、路票
  • B、绿色许可证
  • C、红色许可证

相关考题：

64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。() 此题为判断题(对，错)。
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电话闭塞法是当()设备不能使用时所采用的代用闭塞法。 A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、基本闭塞
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在单线区段,应采用半自动闭塞设备或 ()设备。
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除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。
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当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,()吸起。
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时,应停止使用自动站间闭塞行车。() 此题为判断题(对，错)。
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64D型单线继电半自动闭塞，引导接车时，需由接车站采用（）方法办理复原。
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遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
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当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应如何处理？
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采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，改用（）闭塞法行车。A、行车B、电话C、半自动
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在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、电气路签闭塞
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64D型继电半自动闭塞设备不能办理到达复原时，如何处理？
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当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、自动闭塞法D、钥匙路签（牌）法
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64S型半自动闭塞设备，当闭塞机更换电源，轨道电路故障或其他原因，使闭塞机不能正常复原时，可办理事故复原。
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继电半自动闭塞设备取消闭塞时，应符合什么要求？
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当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时，（）须请示列车调度员，经双方车站值班员共同确认（），破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。
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在64D型单线继电半自动闭塞室内设备中，包括哪些单元控制电路？
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问答题当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应如何处理？
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单选题当采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，列车占用区间的凭证（）。A路票B绿色许可证C红色许可证
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填空题除电锁器联锁车站外，单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用（）轨道电路。
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单选题采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，改用（）闭塞法行车。A行车B电话C半自动
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填空题当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时，（）须请示列车调度员，经双方车站值班员共同确认（），破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。
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问答题继电半自动闭塞设备取消闭塞时，应符合什么要求？
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多选题遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
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问答题在64D型单线继电半自动闭塞室内设备中，包括哪些单元控制电路？
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填空题当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，（）吸起。
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单选题当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。A电话闭塞法B半自动闭塞法C自动闭塞法D钥匙路签（牌）法
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