多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
提升管喷油过程中，要注意再生器压力（）沉降器压力。
防喷器远程控制台储能器瓶的压力要始终保持在（）工作压力范围内。远程控制台使用合格的液压油。
现代柴油机对燃油系统的要求有（）A、高的喷射压力且在全工况范围内实时可调B、高精度的油量控制C、喷油正时灵活可调D、单段喷射
柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力
氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内，而这种控制只能通过调节（）来完成。A、喷油脉宽B、喷油速度C、时间
电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。A、供（喷）油量控制B、供（喷）油正时控制C、供（喷）油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制
开工时，反应喷油后，为了控制好反应压力，需向一中段充汽油，顶回流充柴油。
开工时，提升管喷油后，提升管事故蒸汽应当逐渐开大。
提升管喷油过程中，再生压力由（）控制。A、烟机进口蝶阀B、烟机旁路蝶阀C、双动滑阀D、烟机进口高温闸阀
催化裂化装置开工时，反应喷油时的反应压力是通过分馏塔顶蝶阀控制的。
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用？怎样调节喷油压力？
喷射泵的调速器是用以控制（）。A、喷油速度B、喷油时刻C、喷油量D、喷油压力
喷射泵调速器主要用于（）。A、控制喷油量B、控制喷油压力C、控制喷油速度D、控制喷油时间
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
提升管喷油过程中，注意集合管压力平稳，开喷嘴时（）。A、可逐渐缓慢打开B、可以快速打开C、根据集合管压力缓慢打开D、听从内操指挥
开工时，提升管喷油时反应温度应＞（）℃A、460B、470C、480
单选题喷射泵调速器主要用于（）。A控制喷油量B控制喷油压力C控制喷油速度D控制喷油时间
单选题喷射泵的调速器是用以控制（）。A喷油速度B喷油时刻C喷油量D喷油压力
单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ