单选题制动系统()的自由行程一般为9-15毫米。A脚刹制动踏板B推杆C分泵活塞D手制动

单选题
制动系统()的自由行程一般为9-15毫米。
A

脚刹制动踏板

B

推杆

C

分泵活塞

D

手制动


参考解析

解析: 暂无解析

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制动踏板自由行程为()毫米。 A、38B、28C、25

液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主缸漏油D.个别制动轮缸漏油

()属于底盘转向系统的检查内容。 A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程

长行程制动器的松闸器行程长,通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩,制动轮直径可达()毫米。A、800B、1000C、1200D、1500

制动系统()的自由行程一般为9-15毫米。A、脚刹制动踏板B、推杆C、分泵活塞D、手制动

气压制动系统制动跑偏的原因是()。A、制动阀有故障B、车轮单侧软管通气不畅C、踏板无自由行程D、踏板自由行程大

液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

脚刹制动踏板的自由行程一般为()毫米。A、5~10B、9~15C、15~20D、30

离合器踏板的自由行程一般()毫米。

汽车离合器踏板的自由行程一般为0.35—0.15毫米。

液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动主缸漏油D、个别制动轮缸漏油

进行叉车一般检查时,需要检查()。A、离合器踏板自由行程B、制动踏板自由行程C、转向系统泄露D、拉杆接头螺栓紧固

液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小

一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

车辆离合器踏板的自由行程应符合原厂设计要求,小型车一般为()毫米.

制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致()。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

制动踏板自由行程为()毫米。A、28-38B、25-28C、28-25D、12-18

判断题汽车离合器踏板的自由行程一般为0.35—0.15毫米。A对B错

单选题脚刹制动踏板的自由行程一般为()毫米。A5~10B9~15C15~20D30

判断题一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。A对B错

单选题气压制动系统制动跑偏的原因是()。A制动阀有故障B车轮单侧软管通气不畅C踏板无自由行程D踏板自由行程大

单选题液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A踏板自由行程过大B轮胎气压高C制动间隙过小D踏板自由行程小

单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后,车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大

多选题进行叉车一般检查时,需要检查()。A离合器踏板自由行程B制动踏板自由行程C转向系统泄露D拉杆接头螺栓紧固

填空题离合器踏板的自由行程一般()毫米。