一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
相关考题：
关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（）A、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气B、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空C、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气D、在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空
下面都是诊断制动失效的方法，除了（）A、踩下制动踏板，检查制动传动装置有无连接感B、连续踩几下制动踏板，检查踏板高度变化情况C、连续踩几下制动踏板，检查踏板所反馈的阻力情况D、检查制动器的制动间隙大小
客户抱怨刹车助力效果差，如果判断真空助力泵的性能优劣（）A、发动机熄火后，可踩制动踏板1次以上B、发动机发动中，可踩制动踏板4次以上C、发动机熄火后，可踩制动踏板4次以上D、发动机发动中，可踩制动踏板8次以上
检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90
单选题下面都是诊断制动失效的方法，除了（）A踩下制动踏板，检查制动传动装置有无连接感B连续踩几下制动踏板，检查踏板高度变化情况C连续踩几下制动踏板，检查踏板所反馈的阻力情况D检查制动器的制动间隙大小
单选题选出与制动助力器检查相符合的选项（）A踩下制动踏板几次后，制动助力器操作正常，无相关变化B发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板随之向下移动C发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板将随之向下移动D发动机熄火后，马上踩制动踏板几次，制动助力器工作正常，踏板会持续变短
单选题汽车制动踏板，用力踩时（）A制动效果小B制动效果大C制动效果不变D制动效果无大小