制动踏板自由行程为()毫米。 A、38B、28C、25
液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主缸漏油D.个别制动轮缸漏油
()属于底盘转向系统的检查内容。 A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程
长行程制动器的松闸器行程长，通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩，制动轮直径可达（）毫米。A、800B、1000C、1200D、1500
气压制动系统制动跑偏的原因是（）。A、制动阀有故障B、车轮单侧软管通气不畅C、踏板无自由行程D、踏板自由行程大
液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
脚刹制动踏板的自由行程一般为（）毫米。A、5～10B、9～15C、15～20D、30
汽车离合器踏板的自由行程一般为0.35—0.15毫米。
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动主缸漏油D、个别制动轮缸漏油
进行叉车一般检查时，需要检查（）。A、离合器踏板自由行程B、制动踏板自由行程C、转向系统泄露D、拉杆接头螺栓紧固
液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
对于鼓式制动器的检查，说法不正确的是（）。A、检查制动器自由行程，脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后，车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程，若自由行程过大，应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次，检查制动是否有效
车辆离合器踏板的自由行程应符合原厂设计要求，小型车一般为（）毫米.
制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
制动踏板自由行程为（）毫米。A、28-38B、25-28C、28-25D、12-18
判断题汽车离合器踏板的自由行程一般为0.35—0.15毫米。A对B错
单选题制动系统（）的自由行程一般为9-15毫米。A脚刹制动踏板B推杆C分泵活塞D手制动
单选题脚刹制动踏板的自由行程一般为（）毫米。A5～10B9～15C15～20D30
判断题一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。A对B错
单选题气压制动系统制动跑偏的原因是（）。A制动阀有故障B车轮单侧软管通气不畅C踏板无自由行程D踏板自由行程大
单选题液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A踏板自由行程过大B轮胎气压高C制动间隙过小D踏板自由行程小
单选题对于鼓式制动器的检查，说法不正确的是（）。A检查制动器自由行程，脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后，车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程，若自由行程过大，应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次，检查制动是否有效
单选题液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大
多选题进行叉车一般检查时，需要检查（）。A离合器踏板自由行程B制动踏板自由行程C转向系统泄露D拉杆接头螺栓紧固