填空题复式排风阀的工作状态有()、()和()。

填空题
复式排风阀的工作状态有()、()和()。

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相关考题:

运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供气阀关闭不严C、均衡风缸漏风

复式排风阀工作状态有()种 A.3B.2C.4

制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

洁净室排风系统设置阀门的要求是()A、设置调节阀、止回阀或电动密闭阀B、排风系统吸风管段上设置电动密闭阀C、排风系统排风管段上设置调节阀D、排风系统排风管段上设置止回阀和调节阀

()两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。A、缓解和制动B、缓解和排风1C、缓解和排风2D、排风1和排风2

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。A、工作风缸的充排风B、制动缸的充排风C、作用风缸的充排风

中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是:()A、供风阀打开而排风阀关闭B、供风阀关闭而排风阀打开C、供风阀与排风阀均关闭D、供风阀与排风阀均打开

排风2电空阀用于排()的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

复式排风阀工作状态有()种A、3B、2C、4

机车制动缸塞门关闭的现象不包括()。A、自阀和单阀不能使机车制动B、主阀排风口排风正常C、作用阀排风口排风正常D、单阀和自阀能制动

运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A、中继阀排风阀关闭不严;B、中继阀供气阀关闭不严;C、均衡风缸漏风;D、总风遮断阀未关闭

复式排风阀的工作状态有()、()和()。

主阀大模板勾贝下移时,主阀状态正确的是()。A、处于缓解状态B、处于制动状态C、作用风缸压力直接由空气阀杆排大气D、在作用风缸和弹簧的作用下打开排气阀

下列电空阀中,()是确保机车缓解状态的。A、缓解B、排风1C、排风2D、过充

制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

对压油槽排压,正确的操作是()。A、打开排油阀排压B、打开排风阀排压C、同时打开排油阀和排风阀排压

单选题制动电空阀与排风1电空阀()。A制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B排风都是失电排风C制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D都是得电排风

单选题下列电空阀中,()是确保机车缓解状态的。A缓解B排风1C排风2D过充

单选题排风2电空阀用于排()的风。A工作风缸B均衡风缸C过充风缸D制动缸

单选题运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A中继阀排风阀关闭不严;B中继阀供气阀关闭不严;C均衡风缸漏风;D总风遮断阀未关闭

单选题运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A中继阀排风阀关闭不严B中继阀供气阀关闭不严C均衡风缸漏风

多选题主阀大模板勾贝下移时,主阀状态正确的是()。A处于缓解状态B处于制动状态C作用风缸压力直接由空气阀杆排大气D在作用风缸和弹簧的作用下打开排气阀

单选题空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。A不得电所以作用管一定会向大气排风;B不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风;C得电所以排风;D状态不能确定。

单选题机车制动缸塞门关闭的现象不包括()。A自阀和单阀不能使机车制动B主阀排风口排风正常C作用阀排风口排风正常D单阀和自阀能制动

单选题洁净室排风系统设置阀门的要求是()A设置调节阀、止回阀或电动密闭阀B排风系统吸风管段上设置电动密闭阀C排风系统排风管段上设置调节阀D排风系统排风管段上设置止回阀和调节阀

单选题中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是:()A供风阀打开而排风阀关闭B供风阀关闭而排风阀打开C供风阀与排风阀均关闭D供风阀与排风阀均打开

单选题复式排风阀工作状态有()种A3B2C4