单选题可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。A交流电B高压试火C12V直流电D加热

单选题
可以用（）的方法检查火花塞跳火情况。
A

交流电

B

高压试火

C

12V直流电

D

加热

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柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的() 此题为判断题(对，错)。
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关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点( )。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
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为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）A、正极B、负极C、正、负不一定D、正、负无所谓
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柴油机可燃混合气由火花塞跳火来点燃。
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电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。
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传统点火系统的火花塞跳火发生在（）A、断开和闭合的瞬间都跳火B、断电器断开瞬间C、断电器闭合瞬间D、断开和闭合的瞬间都不跳火
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在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程B、每对火花塞串联跳火C、同时跳火的火花塞跳火方向相反D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的
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火花塞内设电阻的主要作用为（）。A、使跳火时间拉长B、使跳火长度增大C、避免火花塞电极耗蚀D、减少收音机电波干扰
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为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）.A、正极B、负极C、正、负极不一定D、正、负极无关
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当点火线圈的一次绕组（）时，火花塞跳火完成点火。
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目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？
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发动机不能起动应检查（）A、起动机B、火花塞是否跳火C、喷油器是否喷油D、BC
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火花塞的类型有（）A、标准电极型火花塞B、细电极型火花塞C、V型槽中心电极火花塞D、U型槽侧电极型火花塞E、多侧电极型火花塞F、圆面跳火型火花塞
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在DIS系统中每两个气缸用一个点火线圈，技师甲说，在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程，技师乙说，一个火花塞跳火在正常方向（中心电极到侧电极），而另一个火花塞跳火在相反极性（侧电极到中心电极）。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电；乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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火花塞跳火间隙越宽，放电（）。A、容易B、困难C、影响很小D、没有影响
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发动机如果使用铂金火花塞，其火花塞的跳火间隙应为（）mm。A、0.6--0.8B、0.8--1.0C、1.2--1.5D、1.5--1.8
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火花塞过热时，容易受潮和积炭，影响跳火。
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发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
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单选题发动机不能起动应检查（）A起动机B火花塞是否跳火C喷油器是否喷油DBC
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判断题柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。A对B错
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判断题电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。A对B错
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填空题当点火线圈的一次绕组（）时，火花塞跳火完成点火。
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