单选题线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业()不限速,结束后须达到正常放行列车条件。A开始前1HB开始前2HC开始前

单选题
线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业()不限速,结束后须达到正常放行列车条件。
A

开始前1H

B

开始前2H

C

开始前


参考解析

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相关考题:

维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。() 此题为判断题(对,错)。

电子登销记施工(维修)作业开通要求:遇施工(维修)结束后有行车限制条件(按计划限速时除外)时,由设备管理单位在电子运统-46系统销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由施工(维修)主体单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件,待行车限制内容处理完毕,恢复正常使用后销记。() 此题为判断题(对,错)。

()是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。 A.维修作业B.施工作业C.三级施工作业D.二级施工

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后不降低行车速度。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

维修项目是指作业开始前不需限速(因慢行施工长期限速的除外),结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业()不限速,结束后须达到正常放行列车条件。A、开始前1HB、开始前2HC、开始前

铁路营业线施工安全管理办法中维修项目是指作业开始前限速慢行,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,应力争开通后()。A、时速达到120kmB、不降低行车速度C、逐步提高行车速度D、时速不低于45km

维修作业开始前()限速,结束后须达到正常放行列车条件。

高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前()需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。

维修项目是指作业开始前()限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。A、需要B、不需C、看情况确定

施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型工具进行线路整修。

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()行车速度。A、不保持B、不降低C、不提高

施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型机具进行线路整修。

()是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。A、维修作业B、施工作业C、大修作业D、保养作业

维修作业是指作业开始前(),结束后须达到正常放行列车条件的作业。

判断题维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。A对B错

填空题维修作业是指作业开始前(),结束后须达到正常放行列车条件的作业。

填空题高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前()需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成。

单选题线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()行车速度。A不保持B不降低C不提高

填空题维修作业开始前()限速,结束后须达到正常放行列车条件。

判断题维修项目是指作业开始前不需限速(因慢行施工长期限速的除外),结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。A对B错

单选题线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,应力争开通后()。A时速达到120kmB不降低行车速度C逐步提高行车速度D时速不低于45km

填空题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

单选题()是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。A维修作业B施工作业C大修作业D保养作业