填空题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

填空题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

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相关考题:

凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。()此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行。此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。 A.调车间隔B.调车空隙C.点外作业D.列车间隔

凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。 A.可以B.不得C.视情况定

《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( ) 此题为判断题(对,错)。

在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用列车间隔进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定()。 A.提报计划B.设置防护C.汇报车站D.逐级报告

在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用()进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定设置防护。

凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行A、天窗B、施工天窗C、维修天窗D、V型天窗

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行。

凡影响行车的施工、维修作业,()利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。A、不得B、可以C、必须

凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入()进行。A、施工计划B、月度计划C、日班计划D、天窗

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行。A、周计划B、施工计划C、天窗

凡影响行车施工、维修作业,不得利用列车间隔、进行特别规定的慢行施工除外,都必须纳入()。

凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外,都必须纳入天窗。

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行

判断题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行A对B错

判断题凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外,都必须纳入天窗。A对B错

单选题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行A天窗B施工天窗C维修天窗DV型天窗

判断题影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行。A对B错

填空题凡影响行车施工、维修作业,不得利用列车间隔、进行特别规定的慢行施工除外,都必须纳入()。

判断题凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。A对B错

单选题凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行。A周计划B施工计划C天窗

单选题凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入()进行。A施工计划B月度计划C日班计划D天窗