钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的()。A.水平裂纹B.纵向裂纹C.斜裂纹D.上述都对
0°探头探测60 kg/m钢轨轨腰部位时,在相当一段距离内发出断续报警声,则该部位可能存在()。A.轨面擦伤剥离掉块B.纵向裂纹C.轨底锈蚀D.上述都对
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤 损是（ ）纵向裂纹。A.直线型B.曲线型C.开口型D.鼓包型
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及（）探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。A、0°B、37°C、70°D、30°
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生（）次失底波现象。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
轨腰斜裂纹：0探头发射的超声波，有时仪器会发生无（）而报警的现象.A、水平裂纹波B、轨底波C、超声波D、螺孔波
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。A、直线型B、曲线型C、开口型D、鼓包型
钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的（）。A、水平裂纹B、纵向裂纹C、斜裂纹D、上述都对
0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
0°探头穿透式探伤时，为使轨底波不报警，仪器均用反报警小方门罩住轨底波。
钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。
0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A、水平裂纹B、斜裂纹C、纵向裂纹D、横向裂纹
0°探头检测轨底纵向裂纹时，会产生失波报警的现象。
纵向裂纹长度判断，可根据0°探头失波报警时的探头位移长度确定。
钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷，当轨底有缺陷存在时，扫查时会产生一次失底波，失波时探头位移长度约为缺陷长度的（）倍。A、0.5B、1C、2D、3
0°探头探测60kg/m钢轨轨腰部位时，在相当一段距离内发出断续报警声，则该部位可能存在（）。A、轨面擦伤剥离掉块B、纵向裂纹C、轨底锈蚀D、上述都对
单选题一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。A直线型B曲线型C开口型D鼓包型
判断题0°探头检测轨底纵向裂纹时，会产生失波报警的现象。A对B错
单选题钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的（）。A水平裂纹B纵向裂纹C斜裂纹D上述都对
判断题钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。A对B错
填空题双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生（）次失底波现象。
判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A对B错
判断题0°探头穿透式探伤时，为使轨底波不报警，仪器均用反报警小方门罩住轨底波。A对B错
单选题轨腰斜裂纹：0探头发射的超声波，有时仪器会发生无（）而报警的现象.A水平裂纹波B轨底波C超声波D螺孔波
判断题纵向裂纹长度判断，可根据0°探头失波报警时的探头位移长度确定。A对B错