钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤 损是（ ）纵向裂纹。A.直线型B.曲线型C.开口型D.鼓包型
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法，综合分析生产回波原因确认轨底台阶或（）。A、纵向裂纹B、焊缝C、螺孔裂纹D、横向裂纹
轨底迟到波是超声波声束在钢轨侧壁上产生反射和（），部分入射轨底的超声波声程增加而形成。A、透射B、反射率C、波型转换D、透过
轨腰斜裂纹：0探头发射的超声波，有时仪器会发生无（）而报警的现象.A、水平裂纹波B、轨底波C、超声波D、螺孔波
一般产生在轨底或轨腰部位，使入射轨底的声波被阻隔，而产生失底波报警的伤损是（）纵向裂纹。A、直线型B、曲线型C、开口型D、鼓包型
钢轨铝热焊缝伤损中的气孔和夹渣可产生于钢轨的（）。A、任何部位B、轨头C、轨腰D、轨底
0°探头穿透式探伤时，为使轨底波不报警，仪器均用反报警小方门罩住轨底波。
探测轨底横向裂纹：37度探头只能探测（）投影范围内的轨底横向裂纹，凡在这个区域与轨底垂直的裂纹且裂纹面积较大时，均有良好显示.A、轨底B、轨面C、轨颚D、轨腰
0°探头检测轨底纵向裂纹时，会产生失波报警的现象。
轨底迟到波是超声波声束在钢轨侧壁上产生反射和波型转换，部分入射轨底的超声波声程增加而形成。
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损
下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A、出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等
高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
单选题探测轨底横向裂纹：37度探头只能探测（）投影范围内的轨底横向裂纹，凡在这个区域与轨底垂直的裂纹且裂纹面积较大时，均有良好显示.A轨底B轨面C轨颚D轨腰
多选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损
判断题轨底迟到波是超声波声束在钢轨侧壁上产生反射和波型转换，部分入射轨底的超声波声程增加而形成。A对B错
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
单选题使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法，综合分析生产回波原因确认轨底台阶或（）。A纵向裂纹B焊缝C螺孔裂纹D横向裂纹
判断题0°探头检测轨底纵向裂纹时，会产生失波报警的现象。A对B错
单选题钢轨铝热焊缝伤损中的气孔和夹渣可产生于钢轨的（）。A任何部位B轨头C轨腰D轨底
单选题轨底迟到波是超声波声束在钢轨侧壁上产生反射和（），部分入射轨底的超声波声程增加而形成。A透射B反射率C波型转换D透过
单选题轨腰斜裂纹：0探头发射的超声波，有时仪器会发生无（）而报警的现象.A水平裂纹波B轨底波C超声波D螺孔波