汽油发动机是将气缸内的空气压缩到一定温度后，供给燃料，形成可燃混合气靠自燃着火。因此，汽油机是自燃。此题为判断题(对，错)。
柴油机着火是靠（ ）A.压燃B.火花塞C.点燃D.自燃
汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功A高B低C相等D无法判断
柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A对B错
由于柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较（）。
柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较高，通常在（）。
将柴油直接喷入汽缸，经压缩使之在高温下自燃，这种发动机又称为压燃式发动机。
柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）。A、自燃点高B、自燃点低C、蒸发性好D、黏度大
柴油机着火是靠（）A、压燃B、火花塞C、点燃D、自燃
柴油发动机属于（）发动机。A、自燃式B、压燃式C、点燃式D、喷燃式
柴油机可燃混合气在作功行程是靠（）燃烧。A、点火B、低压C、自燃D、低温
汽油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比柴油机大的压缩比。
柴油的自燃温度比汽油（），柴油发动机靠压缩自燃混合气。A、高B、低C、差别不大D、差别很大
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
柴油发动机（）。A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B、压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C、压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D、压缩比较高，输出扭矩较小
在压缩行程终了时，柴油机靠火花塞强制点火，而汽油机则靠自燃。（）
柴油机所使用的燃料是轻柴油，一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，使之在高温下自燃。这种发动机称为压燃式发动机。
单选题柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃
单选题柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）。A自燃点高B自燃点低C蒸发性好D黏度大
单选题柴油的自燃温度比汽油（），柴油发动机靠压缩自燃混合气。A高B低C差别不大D差别很大
单选题柴油发动机（）。A进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功C压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功D压缩比较高，输出扭矩较小
判断题柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A对B错