柴油发动机靠压燃自行点火,因此它的压缩比较高,通常在()。

柴油发动机靠压燃自行点火,因此它的压缩比较高,通常在()。


相关考题:

柴油机的点火靠压燃,汽油机的点火靠点燃。 A.错误B.正确

柴油机的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易挥发,而其自燃温度却低于汽油,靠()。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃

由于柴油机是压燃式发动机,因而没有点火系。A对B错

按工作方式分发动机分为()A、汽油和柴油发动机B、二冲程和四冲程发动机C、点火式和压燃式

汽油发动机一般燃料点火采用压燃式,而柴油发动机采用点燃式。

由于柴油发动机靠压燃自行点火,因此它的压缩比较高,通常在(),和汽油发动机相比,柴油机由于高压缩比,因此它的功率大,油耗低是其最重要的特点。A、10~14B、16~25C、14~20D、6~10

和汽油发动机相比,柴油机由于高压缩比,因此它的功率大,油耗高是其最重要的特点。

柴油发动机压缩比较高,通常在()。A、16-25B、10-15C、20-25D、18-25

由于柴油发动机靠压燃自行点火,因此它的压缩比较()。

柴油机采用较高压缩比是出于()的需要。A、使燃油压燃发火B、柴油自燃点较高C、保证良好雾化及燃烧D、提高功率

柴油机的点火靠压燃,汽油机的点火靠点燃。

由于燃料的特点,柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。()

柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。

柴油机点火靠压燃,汽油机点火靠点燃。

柴油发动机()。A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B、压缩比较低,靠柴油自燃着火燃烧而作功C、压缩比较高,靠柴油自燃着火燃烧而作功D、压缩比较高,输出扭矩较小

因为柴油机是()。A、压燃的,所以柴油机没有点火系B、压燃的,所以柴油机有点火系C、点燃的,所以柴油机没有点火系D、点燃的,所以柴油机有点火系

由于柴油机是压燃式发动机,因而没有点火系。()

汽油发动机是用压燃式点火。

判断题由于柴油机是压燃式发动机,因而没有点火系。A对B错

判断题汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。A对B错

单选题柴油机的燃料是柴油,粘度比汽油大,不易挥发,而其自燃温度却低于汽油,靠()。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃

判断题柴油机的点火靠压燃,汽油机的点火靠点燃。A对B错

判断题柴油机点火靠压燃,汽油机点火靠点燃。A对B错

单选题因为柴油机是()。A压燃的,所以柴油机没有点火系B压燃的,所以柴油机有点火系C点燃的,所以柴油机没有点火系D点燃的,所以柴油机有点火系

单选题柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A采用空压机增压B采用比汽油机大的压缩比C采用比汽油机小的压缩比D采用与汽油机一样的压缩比

单选题柴油发动机()。A进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体B压缩比较低,靠柴油自燃着火燃烧而作功C压缩比较高,靠柴油自燃着火燃烧而作功D压缩比较高,输出扭矩较小