单选题在严寒中因舱内存水结冰容易导致膨胀变形或崩裂,故要求上部边水舱和前后尖舱的存水不要太满,其实际存水量应不超过满舱的();而双层底水舱一般在低温下不易结冰,除非船体已搁浅在冰中或冰面上时,故建议在严寒时的存水量至多为其容量的90%。A80%B85%C90%D95%

单选题
在严寒中因舱内存水结冰容易导致膨胀变形或崩裂,故要求上部边水舱和前后尖舱的存水不要太满,其实际存水量应不超过满舱的();而双层底水舱一般在低温下不易结冰,除非船体已搁浅在冰中或冰面上时,故建议在严寒时的存水量至多为其容量的90%。
A

80%

B

85%

C

90%

D

95%


参考解析

解析: 暂无解析

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在部分装载舱内,谷物横向移动倾侧体积矩的最大值一般出现在()的位置。 A、接近满舱B、接近空舱C、接近半舱D、无法确定

在航次租船条件下,承租人应提供满舱满载的货物,所谓“满舱满载”指的是()。Ⅰ.若是重货应满舱;Ⅱ.若是轻货应满载;Ⅲ.若是轻货应满舱;Ⅳ.若是重货应满载。 A.Ⅲ,ⅣB.Ⅱ,ⅣC.Ⅰ,ⅢD.Ⅰ,Ⅱ

充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求:A.满舱不满载B.满载不满舱C.不满舱不满载D.满舱满载

当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为:A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱

油轮装油时,当油快满舱时应事先备妥装油舱的油阀,换舱时应:A.先开空舱阀,后关满舱阀B.先关满舱阀,后开空舱阀C.同时进行D.无要求

首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较是()A、相同的B、尖舱骨的小C、尖舱内的大D、按具体强度要求确定

在不受控制的舱气中洗舱,其洗舱水温不得超过60℃这是为了()。A、防止损坏舱内深层B、防止产生静电C、防止洗舱管路膨胀

在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。A、惰气B、空气C、A或B

专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。A、①②③B、①②④⑤C、②③④D、①②③④⑤

充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求()。A、满舱不满载B、满载不满舱C、不满舱不满载D、满舱满载

压力表在使用操作中,工作温度不应超过80℃,若蒸汽直接通入表内,很容易造成压力表失灵。因此,在使用前,必须确认存水弯管内()。A、存满汽B、存满水C、不存水

采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

顶边舱的舱面由于露天甲板形成弧形或倾斜形,当舱内的压载水从测量管口溢出时,可按如下方法处理()A、不能视为满舱,仍应按实测深度进行校正计算B、按满舱计算C、按80%量计算D、估算数量

对装载进口货物的船舶,如压载水舱测量管内结冰,采取措施如下()A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时,一般可准确测量双层底舱内的压载水,上边舱内一般无水,可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查,同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视,如发现舱内有大型冰块,可以实际测量其尺寸予以计算;货物卸载完毕末次水尺计重时,将压载水全部压满,按照压载水舱容表满舱容积计算压载水

单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A洗舱前B洗舱中C洗舱后

单选题下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板; Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板; Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题压力表在使用操作中,工作温度不应超过80℃,若蒸汽直接通入表内,很容易造成压力表失灵。因此,在使用前,必须确认存水弯管内()。A存满汽B存满水C不存水

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单选题锚链舱一般设在:() ①、防撞舱壁之前;②、首尖舱内;③、首尖舱的上面或后面;④、 锚机下面A①、③、④B①、②、③、④C②、③、④D①、②、④

单选题冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的:().A65%B70%C80%D85%

单选题按规定,当首尖舱舱长超过10m时,尚应在舱内设置()或()。A横向的水密舱壁;强肋骨;B纵桁;纵骨;C横向的制荡舱壁;强肋骨;D纵向的制荡舱壁;强肋骨。

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单选题在航次租船条件下,承租人应提供满舱满载的货物,所谓“满舱满载”指的是()。 Ⅰ.若是重货应满舱; Ⅱ.若是轻货应满载; Ⅲ.若是轻货应满舱; Ⅳ.若是重货应满载。AⅢ,ⅣBⅡ,ⅣCⅠ,ⅢDⅠ,Ⅱ

单选题充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求()。A满舱不满载B满载不满舱C不满舱不满载D满舱满载

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单选题某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品,其舱位最好选择在()。A二层舱,靠近舱口位顶层B二层舱,靠近前后横舱壁底层C底舱,靠近前后横舱壁D底舱,靠近左右两舷