多选题下列属于差速器的是()A行星齿轮B半轴齿轮C从动圆锥齿轮D行星齿轮轴

多选题
下列属于差速器的是()
A

行星齿轮

B

半轴齿轮

C

从动圆锥齿轮

D

行星齿轮轴


参考解析

解析: 暂无解析

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下列部件属于底盘部分的是()。 A、车轮B、离合器C、活塞D、差速器

下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是()。 A、黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用B、黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器C、限滑差速取决于两轮转速之差D、往往利用液体的粘性实现限滑作用

下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮

差速器是属于()。A、行驶系B、传动系C、转向系

下列不属于驱动桥的组成部分的是()。A、主减速器B、差速器C、半轴D、转向节

车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()A、左右半轴转速不等B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转C、行星齿轮随差速器壳公转D、行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

下列部件中哪个不属于动力传动总成?()A、发动机B、离合器C、变速器D、差速器

差速器是属于()。A、行驶系B、传动系C、转向系D、制动系

下列属于差速器的是()A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

下列总成属于行驶系的有()。A、离合器B、车架C、差速器D、车轮

下列部件属于机动车辆传动系的是()。A、离合器B、差速器C、变速器D、转向器

对汽车驱动桥用差速器而言,下列差速器锁紧系数最大的是()。A、普通锥齿轮差速器B、摩擦片式差速器C、滑块凸轮式差速器D、强制锁止式差速器

下列不属于差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

摩擦片式自锁差速器是在()的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片,用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器

差速器的作用是保障汽车的正常转向,属于转向系。

通过驾驶员操纵差速器,将差速器暂时锁住,即将左右半轴连为一体,使差速器不起差速作用,属于()。A、普通齿轮差速器B、人工强制锁止式防滑差速器C、自锁式防滑差速器D、行星差速器

目前差速器有对称式锥齿轮差速器、()式差速器和()式差速器。

普通差速器中应用最广泛的是()。A、行星锥齿轮差速器B、防滑差速器C、轴间差速器

下列属于行驶系的是()A、车桥B、转向器C、差速器D、离合器

下列不属于汽车传动系的是()。A、差速器B、主减速器C、变速器D、车轮

多选题下列总成属于行驶系的有()。A离合器B车架C差速器D车轮

单选题下列不属于差速器的是()。A行星齿轮B半轴齿轮C从动圆锥齿轮D行星齿轮轴

单选题对汽车驱动桥用差速器而言,下列差速器锁紧系数最大的是()。A普通锥齿轮差速器B摩擦片式差速器C滑块凸轮式差速器D强制锁止式差速器

单选题车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()A左右半轴转速不等B行星齿轮绕行星齿轮轴自转C行星齿轮随差速器壳公转D行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

单选题关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统,下列哪一项说明是正确的?()A后差速器壳体内包含两个粘性耦合器,分别作为中央差速器和后差速器操作B安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作C后差速器壳体替代了中央差速器,并同时配备了爪形离合器D粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接,轮毂衬板与右传动轴连接

多选题下列部件属于机动车辆传动系的是()。A离合器B差速器C变速器D转向器

单选题下列命题正确的是()。A锁紧系数K是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性B锁紧系数K是用来衡量差速器功率传递的特性参数C锁紧系数K是用来衡量差速器功率损失的特性参数D锁紧系数K是用来衡量差速器传动力大小的特性参数