下列不属于差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

下列不属于差速器的是（）。

  • A、行星齿轮
  • B、半轴齿轮
  • C、从动圆锥齿轮
  • D、行星齿轮轴

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下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是()。 A、黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用B、黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器C、限滑差速取决于两轮转速之差D、往往利用液体的粘性实现限滑作用
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下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
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下列不属于差速器的零件是（）A、行星齿轮轴B、行星齿轮C、半轴D、半轴齿轮
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下列不属于驱动桥的组成部分的是（）。A、主减速器B、差速器C、半轴D、转向节
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下列不属于纯电动汽车车型的零件的是（）A、差速器B、传动轴C、电机控制器D、机械式真空泵
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雷克萨斯LX570的越野配备是（）差速器+（）A、开放式差速器；3种地形选择系统B、限速差速器；3种地形选择系统C、托森差速器；多地形选择系统D、限滑差速器；多地形选择系统
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下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；B、左右半轴出现转速差C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转
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车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）A、左右半轴转速不等B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转C、行星齿轮随差速器壳公转D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转
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下列部件中哪个不属于动力传动总成？（）A、发动机B、离合器C、变速器D、差速器
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下列部件中哪个不属于汽车机械传动件？（）A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器
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传动系是指从发动机到车轮，动力传递过程中的装置。下列不属于传动系的是哪项？（）A、传动轴B、变速器C、副车架D、差速器
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下列哪个组件不属于手动变速驱动桥的装置（）A、离合器B、于动变速器C、主减速器和差速器D、驱动轴
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对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A、普通锥齿轮差速器B、摩擦片式差速器C、滑块凸轮式差速器D、强制锁止式差速器
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不属于传动系统的元件是（）A、离合器B、转向器C、主减速器D、差速器
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摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器
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目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。
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普通差速器中应用最广泛的是（）。A、行星锥齿轮差速器B、防滑差速器C、轴间差速器
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防滑差速器的型式有（）式差速器，牙嵌式自由轮差速器和（）式高摩擦差速器等。
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下列不属于汽车传动系的是（）。A、差速器B、主减速器C、变速器D、车轮
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单选题下列部件中哪个不属于汽车机械传动件？（）A离合器B变速器C差速器D转向器
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单选题下列不属于差速器的零件是（）A行星齿轮轴B行星齿轮C半轴D半轴齿轮
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单选题下列不属于差速器的是（）。A行星齿轮B半轴齿轮C从动圆锥齿轮D行星齿轮轴
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单选题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A普通锥齿轮差速器B摩擦片式差速器C滑块凸轮式差速器D强制锁止式差速器
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单选题车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）A左右半轴转速不等B行星齿轮绕行星齿轮轴自转C行星齿轮随差速器壳公转D行星齿轮无自转，但随差速器壳公转
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单选题关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）A后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作B安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作C后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器D粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
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单选题不属于传动系统的元件是（）A离合器B转向器C主减速器D差速器
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单选题下列命题正确的是（）。A锁紧系数K是用来衡量差速器摩擦力矩的大小及转矩分配特性B锁紧系数K是用来衡量差速器功率传递的特性参数C锁紧系数K是用来衡量差速器功率损失的特性参数D锁紧系数K是用来衡量差速器传动力大小的特性参数
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