中国欧亚新航行系统航路走向为（）。A、中佬国境点（SAGAG）—思茅—NIVUX（N26˚00.0′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）B、中佬国境点（SAGAG）—思茅—DONEN（N25˚00.03′E100˚17.8V′）—TEMOL（N35˚23.2′E094˚17.6′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）C、中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—LEVBA（N27˚56.9′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）D、中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
中国欧亚新航行系统航路走向为（）。
- A、中佬国境点（SAGAG）—思茅—NIVUX（N26˚00.0′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
- B、中佬国境点（SAGAG）—思茅—DONEN（N25˚00.03′E100˚17.8V′）—TEMOL（N35˚23.2′E094˚17.6′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
- C、中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—LEVBA（N27˚56.9′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
- D、中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
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岛礁水域航行时一般应注意：A.航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料多而复杂B.航路图志的精度不高;航标系统非常完备;海流潮流资料严重缺乏C.航路图志的精度很高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏D.航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏
航路图中应当包括航路，航线走向，距离，（），导航设备资料，等磁差线，高度层配备的规定，有关的机场，禁区，危险区，限制区，空中交通服务系统，通信导航和其它航行资料，以及经纬网络，主要河流，湖泊和（）等地理资料。A、最低安全高度，海岸线B、最低安全高度，目视标志C、过渡高度层，山脉D、高度层，过渡高度层
“……沿亚非利加南岸，逾好望角，达印度，回航以归欧洲。”下列关于这一航海壮举的说法，正确的是（） ①得到了葡萄牙王室的支持 ②开辟了欧亚之间新的海上航路 ③完成于发现美洲人陆之后 ④是人类历史上第一次环球航行A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
单选题船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ～ⅨDⅡ～Ⅹ
单选题浮标系统习惯走向的确定方法是（）。A航道走向是从海上进入港口的方向B航道走向是从港口进入海洋的方向C航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向D航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、双向航路是指在规定的界限内建立双向通航，其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施 Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路 Ⅲ、推荐航路是为方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路，往往以中心线浮标作为标志AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题岛礁水域航行时一般应注意：（）.A航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂B航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏C航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏D航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏