如果ATS航路或位置报告要求复杂,而不能在航路图上予以充分绘制,应提供()。A、标准仪表进场图B、标准仪表离场C、区域图

如果ATS航路或位置报告要求复杂,而不能在航路图上予以充分绘制,应提供()。

  • A、标准仪表进场图
  • B、标准仪表离场
  • C、区域图

相关考题:

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;

在申报综合飞行计划时,如果第一部分为IFR飞行,在飞行计划表上应指明哪一个(或几个)航路点().A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点,确定直飞航路段的定位点,以及许可界限定位点B、只有结束IFR飞行的那一个定位点C、只有IFR航路段上的强制报告点

以下陈述正确的是()。A、中交通管制航路应当用代号予以识别,识别代码由各成员国自己决定B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别,以便掌握航空器在航路上运行的进度C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点,以帮助沿航路的航空器准确飞行D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况,可以在某些空域内建立区域导航航路

()是在规定的界限内,河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量,并已清爽的一种航路。A、推荐航路B、安全航路C、深水航路D、特别航路

如果某区域ATS航路和位置报告要求复杂,而不能在航路图中予以充分绘制,应提供以下那张图共查阅:()。A、标准仪表进场图B、标准仪表离场图C、高空图D、区域图

船舶定线制,是旨在减少海难事故的任何()措施。 ①单航路或多航路制; ②双航路或多航路制; ③定线A、①②B、①③C、②③D、①②③

用于IFR飞行的航路点是什么().A、事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置B、由两条VOR径向线交点确定的报告点C、由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置

在中低空航路图上绘有哪区域().A、NDB/VOR航路、限制区域、禁区等B、非管制空域、机场空域、航路区域C、过渡区域、航路区域

如果一架航空公司飞机的机载雷达不工作并且计划航路上有雷暴雨报告,那飞机只能在()被放行。

如果用IFR飞行,航路上机载气象雷达不工作,而天气预报报告可能有雷暴雨,运输机的机长应采取什么行动?

下面关于航路图说法错误的一个是()。A、向空勤组提供便于沿ATS航路飞行的资料B、任何飞行区域都应提供航路图C、须列入AIP

关于VOR航路的频率转换点下述说法错误的是().A、转换点一般应在航路中心B、不在航路中心的转换点应予以明确标绘C、航路有明显折向时应明确转换点位置

区域图应向空勤组提供有关的资料,以便于()。A、航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡B、起飞/复飞和航路飞行阶段之间的过渡C、通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区D、以上都对

如果报告航路上有大到暴雨发生,那么可以断定航路上有()云存在。A、CbB、CuC、StD、Sc

在ATS航线和位置报告要求较复杂,并且不能在航路图中表示清楚时,应提供()图。A、航路B、区域C、航站D、气象云

如果ATS航路或位置报告要求复杂,而不能在航路图上予以充分绘制,应提供:().A、标准仪表进场图B、标准仪表离场C、区域图D、航空图

关于VOR航路的频率转换点下述说法错误的是:().A、转换点一般应在航路中心B、不在航路中心的转换点应予以明确标绘C、航路有明显折向时应明确转换点位置D、A,B,C

在航路页面左边经由(VIA)一栏中,要求输入的是:().A、机场代码B、航路代码C、公司航路D、航路点

关于条件航路点,下面哪个说法是错的:().A、选择离场或进场页面程序,条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件,但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的

ATS航路的最低安全高度是超障区内最高障碍物的标高。

根据空域的使用要求,在机场与()之间或机场与航路之间或航路与航路之间建立航迹线。A、固定点B、报告点C、移交点D、机场

《中华人民共和国民用航空法》中关于航路上的设备设施要求,以下描述正确的是()A、航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当在航图上标明B、航路上影响飞行安全的人工障碍物体,应当在航图上标明,并使其保持正常状态C、航路上应当设置必要的导航、通信、气象设备和障碍灯D、航路上影响飞行安全的自然障碍物体,应当设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态

下面关于航路图说法错误的一个是:().A、向空勤组提供便于沿ATS航路飞行的资料B、任何飞行区域都应提供航路图C、须列入AIPD、可分别提供几张航路图

航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序()进行领航。A、沿ATS航路B、沿ATC航路C、沿民用航路D、沿国内航路

单选题船舶定线制,是旨在减少海难事故的任何()措施。 ①单航路或多航路制; ②双航路或多航路制; ③定线A①②B①③C②③D①②③

单选题()是在规定的界限内,河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量,并已清爽的一种航路。A推荐航路B安全航路C深水航路D特别航路

单选题如果某区域ATS航路和位置报告要求复杂,而不能在航路图中予以充分绘制,应提供以下那张图共查阅:()。A标准仪表进场图B标准仪表离场图C高空图D区域图