用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是（）指令。A、FDLB、FNLC、FLRD、FLP

用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是（）指令。

  • A、FDL
  • B、FNL
  • C、FLR
  • D、FLP

相关考题：

旅客要求改变承运人，( )原承运人或出票人的同意，并在新的承运人航班座位允许的条件下予以签转。
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值机人员办理航班时出现错误或出现停机，控制人员要（ ）。A.及时关闭航班B.销定团体旅客座位C.提取空白座位图D.及时提供已办理旅客名单E.销定候补旅客
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游客持有订妥座位的联程或回程的国际机票(OK票)，如在该联程或回程上机地点停留12小时以上，需在该航班离站前72小时之前办理机票再证实手续，否则，原定座位不予保留。（ ）
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无票旅客或持OPEN票(未确定座位票)的旅客,可以到乘机候补柜台排队等待,若航班有空余座位,将按顺序为等待旅客出票、办理乘机手续。() 此题为判断题(对，错)。
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用于提供某一航班或从某一城市出发的所有控制航班上座位的出票与证实情况是( )指令。A.FDLB.FNLC.FLRD.FLP
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调整航班舱位座位数是航班座位控制的工作内容。此题为判断题(对，错)。
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CRS可以提供的服务包括（ ）服务。A.离港系统B.国外民航航班座位分销C.货运系统D.中国民航航班座位分销E.BSP自动出票系统
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无票旅客或持OPEN票（未确定座位票）的旅客，可以到乘机候补柜台排队等待，若航班有空余座位，将按顺序为等待旅客出票、办理乘机手续。
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显示一城市对之间所有航班信息如航班号、起始地、出发地及每一航班飞行的周期和有效期限的电脑指令为（）。A、AVB、SKC、DA
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“KK”Q的含义是（）A、出票时限B、证实回复电报C、航班更改D、特殊服务申请
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什么是国际，国内航班座位再证实？
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AV：TSNSHA/BMAR，是查（　）。A、某一天的航班情况B、票价C、出票情况D、座位可利用情况
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不能预见的非南航原因以致航班取消．提前．延误．航程改变．衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位，南航应当考虑旅客的合理需要并采取措施有（）。A、为旅客优先安排有可利用座位的南航后续航班B、必须安排当天航班签转C、征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续D、取消航班的订座，收费变更
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代码共享合作的自由销售方式中，（）是正确的。A、市场方航班的销售状态由承运方航班销售状态决定B、承运方控制座位投放C、市场方控制座位投放D、承运方航班的销售状态由市场方航班销售状态决定
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提取从本航班转乘其它航班的旅客的指令（）A、MLM/航班号/等级/日期/D/城市或航段B、MLB/航班号/等级/日期/D/城市或航段C、MLQ/航班号/等级/日期/D/城市或航段
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提取未定妥座位的旅客（HL，US，UU，HN）的指令（）A、MLB/航班号/等级/日期/D/城市或航段B、MLR/航班号/等级/日期/D/城市或航段C、MLU/航班号/等级/日期/D/城市或航段
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提取已经定妥座位的旅客的指令（）A、MLB/航班号/等级/日期/D/城市或航段B、MLC/航班号/等级/日期/D/城市或航段C、MLR/航班号/等级/日期/D/城市或航段
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持国际OK票的旅客若在该联程或回程站停留（　），国内机票需在联程或回程航班（　）办理座位再证实手续。
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值机人员办理航班时出现错误或出现停机，控制人员要（）。A、及时关闭航班B、销定团体旅客座位C、提取空白座位图D、及时提供已办理旅客名单E、销定候补旅客
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直接为某一航班座位定座的指令（）。A、SSB、SDC、FFD、FD
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航班座位管理的主要工作是（）。A、输入航班变更信息B、调整航班舱位座位数C、清理配额D、座位跟踪
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座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留（）小时以上，需在联程或回程航班离站前两天中午（）以前，办理座位在证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过（）小时，则不须办理座位在证实手续。
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值机人员办理航班时出现差错或DCS终端死机，控制人员要（）。A、及时关闭航班B、锁定团体旅客座位C、提供空白座位图D、注销候补旅客名单E、及时提供已办理乘机手续的旅客名单
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填空题持国际OK票的旅客若在该联程或回程站停留（　），国内机票需在联程或回程航班（　）办理座位再证实手续。
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单选题AV：TSNSHA/BMAR，是查（　）。A某一天的航班情况B票价C出票情况D座位可利用情况
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问答题什么是国际，国内航班座位再证实？
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多选题值机人员办理航班时出现错误或出现停机，控制人员要（）。A及时关闭航班B销定团体旅客座位C提取空白座位图D及时提供已办理旅客名单E销定候补旅客
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