B737机型滑梯不可以作为()使用,仅在水上撤离时,用作浮艇使用。

B737机型滑梯不可以作为()使用,仅在水上撤离时,用作浮艇使用。


相关考题:

客舱门滑梯/救生船失效或丢失,应告知原先使用该应急出口的旅客使用其它的出口,起飞和着陆前必须就有关出口不能用作应急撤离出口对旅客作简要介绍。此题为判断题(对,错)。

B737机型需要排烟时,应在机长的指挥下解除滑梯预位后,将门把手置于( )。A.水平B.垂直C.右上45度D.左上45度

关于滑梯/浮艇在水中的使用方法为()A、水上迫降时,无需翻转,直接作浮艇使用B、水上迫降时,需翻转,直接作浮艇使用C、浮艇没有承载能力(最多可放置应急设备或承载一定数量的老人和小孩)D、浮艇有承载能力(可放置应急设备或承载老人和小孩)

水上撤离时翼上出口().A、可以使用B、不可以使用C、在L2/R2们不能使用时可用D、听机长指示

B737机型滑梯预位步骤包括:将红带子()观察窗,处于警告状态;将滑梯杆放入()内。A、斜扣;地板支架B、平扣;地板支架C、斜扣;存放挂钩

南航在河南、新疆分公司的B737机型上率先安装HUD设备,并获得局方批复使用。

B737飞机前起落架折断情况下,实施撤离时需考虑()出口的滑梯可用长度。A、L1门B、R1门C、翼上应急出口D、L2/R2门

A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

A380飞机陆上撤离时,观察M3门(),滑梯才可以使用。A、滑梯充气完毕指示杆竖起B、“slidenotready”显示灯停止闪烁C、蜂鸣声停止D、以上都不对

A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

A319、A320机型,水上撤离时不建议使用()。

737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

陆地撤离时,如滑梯不能充气或滑梯漏气,737机型需要几名援助者,将滑梯当作绳索先下飞机,抓住滑梯底部两侧的拉手,拉紧滑梯。()A、2B、3C、4D、5

A320-214飞机,舱门出口的滑梯可做救生船使用,有准备的水上迫降,确认携带自身物品时,应先将()连接到每一个滑梯/救生船的锁扣装置上。

翼上逃离绳仅在水上撤离时使用。

A319-112/115飞机选型是()通道滑梯,水上不可做救生船使用。

B737机型需要排烟时,应在机长的指挥下解除滑梯预位后,将门把手置于()。A、水平B、垂直C、右上45度D、左上45度

使用未充气滑梯撤离时,不正确的说法有()A、派2位援助者先下飞机。B、滑梯底部相对站立,抓住滑梯两侧把手。C、与飞机呈45度角,拉紧滑梯。D、指挥旅客:“跳!坐!”“JUMP!SEATED”。

B737机型解除预位互检标准:乘务员走到对应舱门前,()检查:目视红带子平扣---滑梯杆在存放挂钩内扣牢,用脚轻踩确认完全固定在挂钩内(配合使用手势语)。A、从上到下B、从下到上C、从左到右

水上撤离时,人员在滑梯筏/救生船上应避免直立行走,身体最好保持低姿态爬行。

如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位?()A、滑行、起飞、着陆时B、仅在起飞和着陆时C、滑行、起飞、着陆及水上迫降时

滑梯/浮艇SLIDE的使用方法()A、水上迫降时,当人员从飞机内撤离完后,应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离B、在水中翻转后将其作为浮艇使用C、使用时,救生衣的连接绳与浮艇边连接在一起D、浮艇中仅限少量旅客乘坐(老弱妇幼)

判断题B737飞机的撤离滑梯可以作为浮艇使用。A对B错

单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B救生筏,纯净水,无线电发射机C救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机

判断题B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。A对B错

单选题B737飞机滑梯在预位状态时,滑梯杆位于()。A地板支架上B滑梯包的挂钩内C滑梯包内D门框上