同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。A、40B、30C、60D、70

同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。

  • A、40
  • B、30
  • C、60
  • D、70

相关考题:

是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。A.预先规划,最优航迹规划算法B.航迹规划,最短航迹规划算法C.实时规划,快速航迹规划算法

在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等______。A.电子地图B.地理位置C.飞行航迹

D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有()分钟以上的间隔。A、2B、3C、5D、10

在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。A、2B、3C、4D、5

逆向飞行是指()。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角小于135度

航空器使用导航设备分散飞行,速度在450千米/小时以下,航迹夹角大于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。A、3B、5C、10D、15

同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于()分钟。A、5B、10C、15D、20

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在136度至180度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为()。A、证实航空器已彼此飞越后B、距离机场5分钟C、距离走廊口6分钟D、加入航线5分钟后

在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场()分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。A、2B、3C、4D、5

同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器,前方航空器比后方航空器快80千米/小时以上,两架航空器飞越同一位置报告点后必须有()分钟的时间间隔。A、3B、5C、6D、10

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在91度至135度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()。A、距离机场5分钟B、距离走廊口3分钟C、加入航线5分钟后D、加入航线10分钟后

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器位置在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。A、距离机场3分钟B、距离走廊口3分钟C、加入穿云起始位置D、三转弯

B类空域内,目视飞行时,巡航表速大于250千米/小时(不含),同航迹,同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于()千米。A、2B、3C、4D、5

D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。A、5B、4C、10D、2

管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。A、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位B、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离C、等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离D、等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位

当两个FD都断开时,能否使用AP()A、不能B、能,只能粗劣保持接通时的状态C、能,AP可根据飞行员在FCU上的选择,接通航向垂直速度方式或航迹飞行航迹角方式

程序管制放行不同速度的航空器,航迹相同,快速航空器起飞并在较高高度上飞行,保证其穿越前方航空器的高度层的时间间隔是().A、5分钟B、3分钟C、10分钟

B类空域内,同一航迹、同一巡航高度作目视飞行,巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,最低纵向间隔标准规定为()千米。A、2B、3C、5D、8

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在46度至90度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()。A、加入航线3分钟后B、加入航线5分钟后C、距离机场3分钟D、距离走廊口3分钟

两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。A、40B、30C、60D、不能确定,只能使用时间间隔

B类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高度,巡航表速小于250千米/小时(含)航空器之间最小纵向间隔为()千米。A、1B、2C、6D、10

在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()后。A、加入航线3分钟B、飞出走廊C、一转弯D、高度600米

B、C类空域内,同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为()的航空器,不得小于2千米。A、巡航表速250千米/小时(不含)以上B、巡航表速250千米/小时(含)以下C、B类航空器以下D、C类航空器以上

航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距,一架航空器穿越另一架航空器的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于()千米。A、40B、30C、60D、20

两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。A、40B、30C、60D、50

多点相关定位系统的()能够同时处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息,形成航空器航迹,提供给终端自动化显示系统使用。A、中央处理中心B、发射站C、接收站D、通信链路

()在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等。A、电子地图B、地理位置C、飞行航迹